【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

距離新能源退補(bǔ)過渡期結(jié)束,僅剩不到一周時(shí)間了。6月25日將成為新能源汽車價(jià)格的分水嶺。

為了抓住補(bǔ)貼退坡前的最佳購車窗口期,不少車企紛紛加大優(yōu)惠力度,力求在銷量上更進(jìn)一步。其中,吉利新能源品牌車型幾何A除了“價(jià)格不變承諾”(繼續(xù)享受2018年國家和地方政策補(bǔ)貼后的價(jià)格)之外,最引人注目的無疑是針對北京、杭州、深圳、廣州、寧波、溫州等六個(gè)城市的用戶推出了“3天0元免費(fèi)試駕,先試后買 ”活動(dòng)。不過,稍顯遺憾的是,目前幾何A的這項(xiàng)試駕體驗(yàn),只是針對上述6個(gè)城市,全國絕大部分城市的消費(fèi)者依然無法享受。

眾所周知,試駕是買車之前的“必修課程”。試駕能夠讓消費(fèi)者在購車過程帶來很多客觀和正向的感受。

然而,受制于當(dāng)下4S店成本降低以及諸如幾何這種渠道受限等因素,他們通常能為消費(fèi)者提供的試駕體驗(yàn)方式與時(shí)間都十分有限,因此造成了很多消費(fèi)者的試駕痛點(diǎn)。

那么,有沒有辦法讓消費(fèi)者隨心所欲,“任性”體驗(yàn)?zāi)?

當(dāng)然有!比如今年以來神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車所打造的汽車新零售模式,就引起了行業(yè)以及消費(fèi)者的極大關(guān)注。尤其在試駕體驗(yàn)方面,更被稱為車市“破局”之舉。

具體而言,寶沃汽車為了解決消費(fèi)者“購車、試駕、退換”三大痛點(diǎn),提升用戶購車體驗(yàn),采取了多種創(chuàng)新之舉。特別是最近,寶沃就攜手神州租車開啟“任性試駕”模式,投入多達(dá)3萬臺(tái)全新寶沃車型,人人都可免費(fèi)試開一天!

據(jù)了解,寶沃汽車本次推出免費(fèi)試駕,覆蓋全國百余座城市上千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。用戶可通過下載最新版神州租車APP體驗(yàn)免費(fèi)試駕活動(dòng),點(diǎn)擊導(dǎo)航欄的“試駕”頻道,然后自由選擇寶沃汽車任意一款SUV車型,并選擇“免費(fèi)試駕”然后選擇取車地點(diǎn)及時(shí)間,下單確定即可,操作十分方便。

寶沃此舉讓消費(fèi)者能更深度的了解車輛性能,解決了消費(fèi)者的試駕痛點(diǎn)。更關(guān)鍵的是,這種通過APP就能預(yù)約,讓試駕變得隨手可及。同時(shí),神州線上線下網(wǎng)絡(luò),成為寶沃試駕的強(qiáng)大支撐。這是其他汽車業(yè)企業(yè)所不可比擬的優(yōu)勢,更讓消費(fèi)者省心放心安心。

汽車分析師張志勇認(rèn)為,正是神州出行的強(qiáng)大生態(tài)圈,讓寶沃汽車新零售平臺(tái)資源優(yōu)勢突出,從而將4S店的“短板”變成了“長板”;將傳統(tǒng)渠道的試駕體驗(yàn)的“劣勢”,變成汽車新零售的“強(qiáng)項(xiàng)”。

可以說,寶沃汽車“全國100+城市免費(fèi)試駕”活動(dòng)的上線,讓消費(fèi)者能更加從容地預(yù)約試車,體驗(yàn)更貼近日常使用場景。

事實(shí)上,寶沃汽車新零售不僅僅讓消費(fèi)者試駕“隨心所欲”,更在購買體驗(yàn)全鏈條上帶來全新的模式。

針對購車痛點(diǎn)上,寶沃汽車推出1成首付、沒有服務(wù)費(fèi)、上牌費(fèi),還免購置稅、贈(zèng)送第一年保險(xiǎn),降低消費(fèi)者購車門檻。而在“買車容易退車難”的痛點(diǎn)上,寶沃汽車全行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退換車和全透明售后維修等創(chuàng)新服務(wù),實(shí)現(xiàn)先享后買、可退可換的汽車新型消費(fèi)模式。

除了賦能消費(fèi)端,寶沃汽車新零售也賦能渠道端。

在渠道建設(shè)上,全面降低經(jīng)銷商的準(zhǔn)入門檻。寶沃汽車新零售通過旗艦店、專營店、銷售點(diǎn)的逐級布局,以這種“千城萬店”渠道讓門店下沉,直接將銷售終端開在消費(fèi)者“家門口”。以在縣城加盟一家授權(quán)銷售點(diǎn)為例,僅需投入三五十萬就能實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè),降低了經(jīng)銷商負(fù)荷。至于維保,則通過直修中心和“小店維保”形式進(jìn)行,大大降低了經(jīng)銷商的投入成本,更是方便了車主。

另外,寶沃汽車還承諾一律不向經(jīng)銷商壓庫存。在新零售模式下,寶沃汽車將在全國建立35大前置倉,無縫支持經(jīng)銷商即賣即提,讓經(jīng)銷商告別庫存,只需專心賣車賺錢。所以,消費(fèi)者買到的都是新車,而不是長期庫存車。

正是得益于這些“親民舉措”,寶沃在前4個(gè)月銷量同比增長105%,持續(xù)逆市飄紅。這也從側(cè)面反映出消費(fèi)者對于寶沃汽車新零售的認(rèn)可。

由此可見,只有真正解決好消費(fèi)者“購車、試駕、退換”的決策難的痛點(diǎn),車企才在車市寒冬中突圍而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）