公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

買大不買小 林肯MKC全面對比奧迪Q3

一個是美式豪華代表林肯的SUV銷售主力，一個是德系三豪之一奧迪的SUV小當家，美系豪華PK德系豪華，誰能脫穎而出呢？

2019法蘭克福車展：奧迪Q3 Sportback實拍

從新生事物到逐漸被大眾接受，作為SUV細分市場的新爆發(fā)點，轎跑SUV在運動領域的講究，與時下年輕人的口味不謀而合。就連起初對這類車型不感冒的我，也消除了偏見，覺得其設計越來越自然，不是因為看多了習慣，而是它們確實進化了許多，溜背逐漸變得沒有違和感，甚至燃起了我內心的興趣，比如本次在法蘭克福車展發(fā)布的奧迪全新Q3 Sportback。

劈山越野樣樣行 全新奧迪Q3長測（4）

經過一個月的長測，我可以說的上是最了解全新奧迪Q3的人之一了，前三篇長測和大家分享了關于這臺車的外觀內飾設計、城市道路試駕感受以及高速駕乘感受，相信大家已經對這臺車有了深刻的了解。

時尚加分 配置升級 奔馳GLA 2019改款分析

新車產品日新月異，競品頻頻更新，當年占有細分市場主導地位的奔馳GLA，如今也要經過更多的升級項目來應對，以便在緊湊型SUV市場中保持產品力的穩(wěn)定優(yōu)勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與同級相比提升了多大競爭力？下文告訴你。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。