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江淮汽車:貫徹品牌意識(shí),共建“一帶一路”

2019-07-08 14:54:26 作者:nanchang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

提起中國(guó)企業(yè)走出去共建“一帶一路”,人們會(huì)很快想到各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,從公路、港口、橋梁、鐵路,到水電站、垃圾處理項(xiàng)目、學(xué)校、醫(yī)院……記者在采訪中發(fā)現(xiàn),中國(guó)的汽車已經(jīng)奔馳在“一帶一路”上,而汽車企業(yè)對(duì)于下一階段如何高質(zhì)量共建“一帶一路”有著自己的理解。

江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)際公司總經(jīng)理張鵬

 

江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)際公司總經(jīng)理張鵬告訴記者,江淮目前對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家的出口已經(jīng)占公司出口的70%,這么大的比例得益于公司多年的積累。早在上世紀(jì)90年代初,江淮汽車就開(kāi)始了“走出去”的歷程,“走出去”前十年,公司主要依托貿(mào)易輸出的方式,研究不同市場(chǎng)的出口策略,逐漸提高出口產(chǎn)品對(duì)目的地市場(chǎng)的適應(yīng)性。隨著2006年公司正式制定國(guó)際化戰(zhàn)略,成立國(guó)際公司,公司開(kāi)始運(yùn)用產(chǎn)品貿(mào)易加技術(shù)輸出的模式,研究目標(biāo)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策需求,研究企業(yè)在不同市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì),制定不同的市場(chǎng)戰(zhàn)略,并開(kāi)始在海外工廠的建設(shè),“走出去”延伸到產(chǎn)品制造。

在近兩個(gè)小時(shí)的采訪中,“穩(wěn)健”這個(gè)詞被多次提及。這是從江淮以及同行吃虧的案例中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在未來(lái)高質(zhì)量共建“一帶一路”中被視為需要牢牢抓住的法寶。江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理項(xiàng)興初對(duì)記者說(shuō),江淮汽車在“走出去”到共建“一帶一路”的過(guò)程中,每一步都走得扎實(shí),花了大量時(shí)間,在海外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)中十分謹(jǐn)慎。

穩(wěn)健,一方面在對(duì)目標(biāo)國(guó)家可能存在的風(fēng)險(xiǎn)要有足夠的了解,另一方面,在推進(jìn)合作的過(guò)程中,寧可慢也絕不因冒進(jìn)而導(dǎo)致覆水難收。在推進(jìn)合作的過(guò)程中,江淮人十分注重對(duì)市場(chǎng)研究和合作伙伴、合作方式的選擇,充分論證合作盈利能力的可持續(xù)性。

要高質(zhì)量共建“一帶一路”,從江淮的思考來(lái)看,品牌意識(shí)如同生命一樣重要。項(xiàng)興初說(shuō),海外市場(chǎng)上對(duì)江淮汽車評(píng)價(jià)還是較高的,定位至少在中檔到中高檔的產(chǎn)品,如何保持住這些國(guó)家對(duì)江淮汽車的品牌定位認(rèn)知,并且在一些對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量較為挑剔的市場(chǎng)上站住腳,爭(zhēng)取獲得更高的附加值,就要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的定位。這一方面要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行研究,以技術(shù)性價(jià)比高于原有海外汽車供應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)需要不斷地支持品牌向上發(fā)展。江淮汽車現(xiàn)在每年4%的銷售收入用于研發(fā),進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。江淮汽車是一家格外重視自主創(chuàng)新的企業(yè),申請(qǐng)的專利在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,江淮還非常注重學(xué)習(xí)海外優(yōu)秀汽車商先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),努力提高創(chuàng)新能力。江淮現(xiàn)在有能力輸出新能源汽車、智能化汽車,而不是像歐美、日韓等汽車廠商將低檔次產(chǎn)品輸出,這就有助于在國(guó)際市場(chǎng)上樹(shù)立起較好的品牌形象。

對(duì)于高質(zhì)量共建“一帶一路”,服務(wù)、效益、策略同樣也是江淮汽車的建議。項(xiàng)興初表示,高質(zhì)量的共建需要通過(guò)各種高質(zhì)量的投入,最后提高共建的效益。不重市場(chǎng),缺乏理性、盲目追求規(guī)模,忽視資金安全都會(huì)出問(wèn)題,無(wú)助于高質(zhì)量共建“一帶一路”所要達(dá)到的共贏的目標(biāo)。此外,中國(guó)共建“一帶一路”的朋友圈正在急速擴(kuò)大,這一方面可以給中國(guó)企業(yè)提供更多的海外機(jī)遇,但與此同時(shí),針對(duì)不同市場(chǎng),必須有不同的策略來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo)。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 原標(biāo)題:江淮汽車:將品牌意識(shí)貫穿于“一帶一路”共建中)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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