【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】記者在重慶巴南沛鑫汽車(chē)城內(nèi)對(duì)比試駕了三款大型SUV：第四代勝達(dá)、漢蘭達(dá)以及銳界。

以下詳細(xì)給各位介紹一下三款車(chē)型的具體情況，以便正在糾結(jié)的客戶做更好的選擇：

    第一維度必定是價(jià)格：

    漢蘭達(dá)：23.98萬(wàn)—32.58萬(wàn)/銳界：21.08萬(wàn)—30.08萬(wàn)/第四代勝達(dá)：20.28萬(wàn)—25.83萬(wàn)，從價(jià)格來(lái)說(shuō)，勝達(dá)在進(jìn)店享受優(yōu)惠包的情況下，應(yīng)該在二十萬(wàn)可以拿下。

    第二個(gè)維度：產(chǎn)品力，略帶主觀，可以酌情參考。

    外觀上來(lái)看。銳界緊湊，讓人感覺(jué)年輕一些，如果說(shuō)漢蘭達(dá)適合70后，那銳界應(yīng)該是屬于80后的；漢蘭達(dá)看起來(lái)似乎感覺(jué)比較中庸，沒(méi)有個(gè)性，比較符合中國(guó)人對(duì)于家庭用車(chē)的定義，改款后的漢蘭達(dá)在前臉部分看起來(lái)算是有點(diǎn)“兇狠”，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么缺點(diǎn)；第四代勝達(dá)的前臉看起來(lái)比較緊致，隔柵相對(duì)時(shí)尚，在外觀上能滿足對(duì)SUV的審美，似乎70/80后都可以選擇。

    內(nèi)飾上來(lái)看，首先是空間，不得不說(shuō)第四代勝達(dá)最占優(yōu)勢(shì)，第四代勝達(dá)最有優(yōu)勢(shì)的地方就是第二排，按照商務(wù)座來(lái)設(shè)計(jì)，因此第二排的舒適度秒殺其他兩款車(chē)型；銳界相對(duì)來(lái)說(shuō)就局促太多了，漢蘭達(dá)只能說(shuō)基本滿足需求。

    另外，從方向盤(pán)到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為勝達(dá)還是占優(yōu)勢(shì)的，畢竟是新款車(chē)型，從智能化的配置，到整個(gè)設(shè)計(jì)感以及用料看起來(lái)都時(shí)尚得多。

    從操控來(lái)看，銳界2.0T+6AT不會(huì)帶來(lái)什么年輕人的激情，但其有更高規(guī)格的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇；新款的漢蘭達(dá)因?yàn)檎咴蛉∠?.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)力選項(xiàng)，也是主打2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置；勝達(dá)也是2.0T。整個(gè)駕駛感來(lái)說(shuō)，銳界轉(zhuǎn)向不太靈活，剎車(chē)表現(xiàn)也比較拖沓；漢蘭達(dá)轉(zhuǎn)向的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)笨重；勝達(dá)因?yàn)?a class="cmsLink" href="http://m.adaptive-city-mobility.com/drivers/tire/" target="_blank">輪胎距離設(shè)計(jì)的原因，車(chē)身最長(zhǎng)卻沒(méi)有類(lèi)似的問(wèn)題。

    關(guān)于黑科技，就無(wú)需多言，新款車(chē)型肯定在配置上會(huì)勝出一籌，除了出于便捷、安全考慮的配置之外，第四代勝達(dá)隨車(chē)配備的RCCA（后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)）、DAW（駕駛員疲勞提醒）、FCA（前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)(可識(shí)別行人)）、ASCC（智能自適應(yīng)巡航）、LKA/LDW（車(chē)道保持輔助系統(tǒng)）、HBA（智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)）、SVM 360°（全景影像）等智能安全配置將持續(xù)為安全出行提供更好更全面的服務(wù)。

    最后，三款車(chē)型各有千秋，80后的三口之家可以選擇銳界，漢蘭達(dá)還是讓年長(zhǎng)的人來(lái)選擇吧，勝達(dá)確實(shí)很適合二胎家庭同時(shí)也兼顧商務(wù)使用，從性價(jià)比來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；除此之外，據(jù)了解第四代勝達(dá)目前享受三年貸款免息的政策，日供不到100元。