實(shí)用主義智能車機(jī) 實(shí)拍新款閱朗互聯(lián)精英型

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在去年的某個(gè)炎炎夏日，我在上海月湖公園第一次見(jiàn)到了別克閱朗的真容。夏季的蟬鳴裹挾著坊間對(duì)于三缸機(jī)的閑言碎語(yǔ)，顯得尤為聒噪。

每月養(yǎng)車花1535元 別克閱朗養(yǎng)車成本解析

別克閱朗養(yǎng)車成本解析

拋開(kāi)情懷談實(shí)用 別克閱朗對(duì)比大眾蔚領(lǐng)

說(shuō)起旅行車，論空間實(shí)用性其實(shí)不比SUV差，尤其是那超大的后備箱，不過(guò)此前在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是小眾車，雖然也不乏一眾的擁躉，但是高高在上的售價(jià)確實(shí)難以令情懷落地。近一兩年來(lái)，情況慢慢有所好轉(zhuǎn)，除了合資品牌推出更接地氣的旅行車，甚至自主品牌也加入了這行列，對(duì)于旅行車終于可以拋開(kāi)情懷，談?wù)勑詢r(jià)比、實(shí)用性，比如本文的主角別克閱朗、大眾蔚領(lǐng)。

實(shí)用配置扎堆 實(shí)拍閱朗15T 手動(dòng)精英型

在國(guó)內(nèi)旅行車又被稱為瓦罐車，這是“WAGON”的同音翻譯得來(lái)。過(guò)去旅行車給大家的印象還是“貴”為先，因?yàn)椴簧俣际沁M(jìn)口車的身份，且豪華品牌居多。雖然在國(guó)內(nèi)旅行車的消費(fèi)習(xí)慣還未真正成氣候，但是也慢慢得到了各大汽車廠商的重視。這不，通用別克推出了閱朗，價(jià)格也非常親民，最低售價(jià)為11.99萬(wàn)元。那么我們看看這款最低配的15T 手動(dòng)精英型的性價(jià)比如何呢？

更愛(ài)哪種優(yōu)雅？ C-TREK蔚領(lǐng)對(duì)比別克閱朗

車的世界好比人的世界，不同的車都有著不同的性格，威猛的SUV、務(wù)實(shí)的三廂轎車、躁動(dòng)的兩廂鋼炮，但提到優(yōu)雅，大家不約而同都會(huì)想到旅行車。近兩年來(lái)，旅行車在中國(guó)也開(kāi)始火熱起來(lái)，不少合資、自主品牌都開(kāi)始投身這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前最為主流的15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，大眾和別克都拿出了自己的旅行車產(chǎn)品——大眾蔚領(lǐng)和別克閱覽。那德式優(yōu)雅和美式優(yōu)雅中，你更鐘愛(ài)的是哪一種？

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。