【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

緊隨北上廣深，越來越多的城市加入限牌、限行的行列。在此背景下，很多人轉(zhuǎn)而選擇新能源車型，既避開了搖號、競拍的繁瑣過程，又繞開了限行的政策限制，同時，相比燃油車，電動汽車每年還能為車主省下一筆不小的加油、保養(yǎng)開支。今天我們就給大家介紹一款頗具實力的純電SUV，帝豪GSe憑借超長續(xù)航、智能配置等特點獲得廣大消費者的關注。

相比于燃油車，純電汽車往往容易引起人們的“里程焦慮”。其實，隨著電池技術的發(fā)展，許多純電車的續(xù)航里程已經(jīng)能夠達到350公里以上，基本滿足日常通勤出游所需。帝豪GSe裝備了由輕量化高能智控電池、HEDS高效電驅(qū)和智能高效精敏電控所組成的“能效金三角”，升級后綜合續(xù)航里程400公里，充一次電，滿足一周通勤綽綽有余。充電上也很方便，帝豪GSe配備了5種充電模式，用戶可以根據(jù)不同環(huán)境而選擇最佳充電途徑。在急需用車的情況下，30%-80%電量，充電僅需30分鐘，喝一杯咖啡的時間即可完成。

此外，對于消費者擔心的電池安全問題，帝豪GSe也能很好地解決。帝豪GSe全系標配ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常、高效使用，即使遇上極端天氣也能確保電池性能的穩(wěn)定。同時，帝豪GSe還搭載雙模能量回收系統(tǒng)，在車輛滑行或制動過程中，可以有效將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存于電池內(nèi)，提升整車的能量轉(zhuǎn)化率。

在用車成本上，帝豪GSe百公里綜合電耗為13kWh，以0.6元/kWh電價計算，每年行駛2萬公里,一年的電費只要1560元，加上600元保養(yǎng)費用，一年花費約2100元。相同里程下，以92號汽油為例，依8元/升的價格，按照百公里耗油5.6L計算，燃油車每年行駛2萬公里一年油費至少要7562.4元，加上燃油車平均1200元/年的保養(yǎng)費用，一年花費約8762.4元。算起來，平均一年，帝豪GSe就可節(jié)約6662.4元，堪稱“省錢小能手”。

對于一款新能源車而言，“智能”的重要性僅次于續(xù)航。智能配置上，帝豪GSe搭載了“你好，帝豪”語音控制系統(tǒng)，可以輕松操控音樂、導航、空調(diào)開關等，進行有趣的人車互動，體驗智能的車生活。同時，帝豪GSe還搭載有同級首創(chuàng)智能雙屏互動功能，只需三指滑動，即可實現(xiàn)屏幕從中控到儀表盤的全景傳輸，秒級響應讓行車更安全。。

語音交互、智能雙屏互動之外，車主還可以通過手機APP查看車況信息、開啟空調(diào)、找尋停車位置，并管理個人出行情況查看違章記錄，輕松享受用車生活。此外，帝豪GSe在多媒體及天窗頂部設有SOS（E-call） 緊急救援及ON CALL 按鍵，隨時隨地，為駕乘者解決行車途中遇到的各種突發(fā)狀況。

帝豪GSe高達400公里的續(xù)航成績，滿足家庭日常用車需求，同時安全、高效的用車表現(xiàn)也契合消費者的生活節(jié)奏。當然，在智能配置的豐富性上，也領先同級純電車型。加上時尚的跨界造型，無疑使得其在“限行限牌”的當下具有明顯的競爭優(yōu)勢。為政策困擾，并且在“持幣觀望”的消費者不妨將目光投向帝豪GSe，以更少的支出，輕松解鎖自由暢行的城市出行生活！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）