跨界全能選手 評(píng)測(cè)全新SUBARU XV

斯巴魯幾乎將自家所有的看家技術(shù)毫無(wú)保留地塞到了這臺(tái)20幾萬(wàn)的小車(chē)?yán)?，SUBARU XV受的待遇，可是其他廠商入門(mén)級(jí)產(chǎn)品所沒(méi)有的。而集水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)于一身的它，更是城市SUV中特別的存在。最近，這臺(tái)全新SUBARU XV終于來(lái)到了編輯部，下面就讓我們來(lái)探探它的真正實(shí)力吧。

堅(jiān)持與創(chuàng)新 試駕全新一代SUBARU XV

小型化的車(chē)身，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些都讓斯巴魯XV成為同級(jí)別中最獨(dú)特的存在，斯巴魯?shù)膱?jiān)持也讓它收獲了一大批鐵桿粉絲。斯巴魯XV這款車(chē)型并沒(méi)有很悠久的歷史，2011年誕生的它，直到今日才迎來(lái)了第一次真正意義上的換代。

六連星的工匠精神 實(shí)拍+VR新斯巴魯XV

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】隨著近幾年汽車(chē)消費(fèi)者越發(fā)挑剔的需求，汽車(chē)廠商們紛紛開(kāi)始以最大化迎合消費(fèi)者所愛(ài)為目標(biāo)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛的研發(fā)與宣傳。以至于各種加長(zhǎng)車(chē)身軸距；堆砌所謂高科技配置；研發(fā)三缸甚至單杠發(fā)動(dòng)機(jī)以降低成本…… 　　來(lái)自鄰國(guó)的一個(gè)日系品牌卻依舊那么堅(jiān)挺存在著，專(zhuān)心致志將產(chǎn)品放到第一位，并秉持自身傳統(tǒng)。它便是——斯巴魯，原本是富士重工業(yè)株式會(huì)社下的一家汽車(chē)公司。目前和豐田合作風(fēng)生水起，豐田打造優(yōu)渥的外觀，而內(nèi)核便由斯巴魯親自操刀，最著名的便是“86”和“BRZ”了。此次靜態(tài)體驗(yàn)同時(shí)有市內(nèi)短途通勤感受，讓我體會(huì)到了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、斯巴魯成名四驅(qū)以及最重要的，越來(lái)越少的一種工匠精神！

搭載全新家族前臉設(shè)計(jì) 斯巴魯XV靜態(tài)體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在日內(nèi)瓦車(chē)展斯巴魯展臺(tái)上，我們發(fā)現(xiàn)全新一代斯巴魯XV，新車(chē)基于第五代Impreza所打造。新車(chē)變化最大的地方在于采用最新家族式前臉設(shè)計(jì)，另外車(chē)身整體操控性和舒適型都有所增強(qiáng)。

場(chǎng)地試駕2016款斯巴魯XV 良好工程學(xué)實(shí)踐

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】說(shuō)起斯巴魯這個(gè)品牌大家會(huì)很自然的想起WRX，森林人以及各種鬧騰的元素。編輯也認(rèn)識(shí)幾位WRX車(chē)主，改裝已經(jīng)成為他們的日常生活。不過(guò)對(duì)于這款XV來(lái)說(shuō)，改裝潛力依舊很大，從韓寒的最新拉力賽車(chē)我們就可以看出端倪。這次為大家?guī)?lái)斯巴魯XV的場(chǎng)地試駕，感受下斯巴魯品牌的信仰與追求。

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2020年7月10日，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（與快手達(dá)成官方戰(zhàn)略合作

空間無(wú)敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)

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新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車(chē)企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。