全新卡羅拉上市 競品車型中山行情匯總
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】基于TNGA架構(gòu)所打造的全新一代卡羅拉近日上市,新車帶來了更年輕、更有活力的外觀造型,內(nèi)飾也做了大刀闊斧的改變。同級別車型中軒逸、寶來、英朗、??怂?/a>均為不錯的購車選擇,小編特意匯總本地行情如下,希望能為廣大網(wǎng)友提供購車參考。
進(jìn)入國內(nèi)的全新一代卡羅拉直接采用歐版卡羅拉的造型,整體風(fēng)格更有活力。內(nèi)飾采用新的布局風(fēng)貌,還推出了搭載12.1英寸豎狀中控屏的科技版。1.2T車型的變速箱更換成新的S-CVT變速箱,可模擬10個擋位。小欖慶豐店內(nèi)舊款車型優(yōu)惠高達(dá)1.2萬,咨詢熱線:400-815-0011轉(zhuǎn)3711
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分期購車獲取低價 |
第14代軒逸風(fēng)格變得更加年輕時尚,而內(nèi)飾風(fēng)格依舊居家,搭載全新第三代1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。而新軒逸·經(jīng)典是舊款軒逸的更名產(chǎn)品,采用Vmotion 2.0概念車設(shè)計語言,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。中山眾杰店內(nèi)現(xiàn)車熱銷中,近期購車優(yōu)惠高達(dá)0.6萬。咨詢熱線:400-819-8373
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 詢價 | 車貸 | |||
10.9萬 | -- | |||||
11.9萬 | -- | |||||
12.0萬 | -- | |||||
12.99萬 | -- | |||||
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9.98萬 | ↓0.6萬 | |||||
10.78萬 | ↓0.6萬 | |||||
10.86萬 | ↓0.6萬 | |||||
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分期購車獲取低價 |
新款寶來基于MQB-A1平臺打造、軸距加長至2699mm、有1.5L和1.4T兩種動力可選。標(biāo)配了帶有AUTOHOLD功能的EPB電子手剎,不再使用傳統(tǒng)的手剎。中山創(chuàng)世紀(jì)店內(nèi)現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.5萬。咨詢熱線:400-815-0011轉(zhuǎn)4651
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 詢價 | 車貸 | |||
14.9萬 | ↓2.5萬 | |||||
15.6萬 | ↓2.5萬 | |||||
11.1萬 | ↓2.5萬 | |||||
12.2萬 | ↓2.5萬 | |||||
12.3萬 | ↓2.5萬 | |||||
13.5萬 | ↓2.5萬 | |||||
13.9萬 | ↓2.5萬 | |||||
14.6萬 | ↓2.5萬 | |||||
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分期購車獲取低價 |
英朗配置厚道,標(biāo)配有上坡輔助、真皮座椅、前后獨(dú)立懸架和LED日間行車燈等,新增了eConnect互聯(lián)技術(shù),搭載1.3T Ecotec渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。中山銀河店內(nèi)現(xiàn)車搶購,優(yōu)惠高達(dá)43000元,咨詢熱線:400-815-0606轉(zhuǎn)4031
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 詢價 | 車貸 | |||
11.59萬 | ↓3.3萬 | |||||
11.89萬 | ↓3.3萬 | |||||
12.89萬 | ↓3.3萬 | |||||
12.89萬 | ↓4.3萬 | |||||
12.99萬 | ↓4.3萬 | |||||
13.59萬 | ↓4.2萬 | |||||
13.59萬 | ↓3.3萬 | |||||
14.39萬 | ↓3.3萬 | |||||
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福克斯作為國內(nèi)最早一批運(yùn)動取向的緊湊型車,其優(yōu)異的操控性早已深入人心。新款??怂雇庥^內(nèi)飾方面變得更加運(yùn)動時尚,更具顏值,滿足國六排放政策。中山中裕福達(dá)店內(nèi)現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)1.1萬,同時送12000元大禮包。咨詢熱線:400-815-9090轉(zhuǎn)1383
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 詢價 | 車貸 | |||
10.88萬 | ↓0.8萬 | |||||
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12.08萬 | ↓0.8萬 | |||||
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13.68萬 | ↓0.8萬 | |||||
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15.08萬 | ↓0.8萬 | |||||
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15.08萬 | ↓0.8萬 | |||||
15.08萬 | ↓0.8萬 | |||||
13.08萬 | ↓1.1萬 | |||||
13.08萬 | ↓1.1萬 | |||||
13.08萬 | ↓0.6萬 | |||||
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10.88萬 | ↓1.1萬 | |||||
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12.78萬 | ↓0.6萬 | |||||
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