作為雷克薩斯品牌,今天的豪華不僅僅局限于對(duì)卓越品質(zhì)、精妙工藝的追求,更依托于一個(gè)品牌所能帶來(lái)的獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)。" />

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龍晟雷克薩斯新LS兼 融之旅完美收官

2019-08-31 19:39:29 作者:李猛

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】8月31日哈爾濱龍晟雷克薩斯 兼融之旅 探享新境 2019新雷克薩斯LS 探享新豪華藝術(shù)之旅在哈爾濱呼口濕地舉行?。?!LEXUS雷克薩斯全新旗艦車型LS憑借無(wú)所畏懼之設(shè)計(jì)、超乎想象之科技、心潮澎湃之性能、獨(dú)具匠心之工藝全新決起。

雷克薩斯 LS

  作為雷克薩斯品牌,今天的豪華不僅僅局限于對(duì)卓越品質(zhì)、精妙工藝的追求,更依托于一個(gè)品牌所能帶來(lái)的獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)。

 

雷克薩斯 LS

雷克薩斯 LS

  新一代LS的前進(jìn)氣格柵采用了雷克薩斯家族紡錘形設(shè)計(jì),基于家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造出的紡錘形格柵自下而上、疏密不斷變化,在確保功能性的同時(shí),通過(guò)精致調(diào)整的格形變化,可在不同光線條件下呈現(xiàn)出5000個(gè)不同立面。

雷克薩斯 LS

  前后纖細(xì)的立柱從乘坐區(qū)的中間開始收窄,賦予車廂優(yōu)雅的形態(tài)。此外,車廂整體形成了一條水平軸,與側(cè)窗的形狀對(duì)齊,增加了一種結(jié)實(shí)卻輕盈的感覺(jué)。六個(gè)側(cè)窗車廂的設(shè)計(jì)令全新LS擁有獨(dú)樹一幟的側(cè)面美感。

雷克薩斯 LS

  新車長(zhǎng)寬高為5235×1900×1450mm,軸距達(dá)到3125mm,這個(gè)數(shù)字比老款LS長(zhǎng)軸版的3090mm軸距還要恢弘,因此新LS再無(wú)打造長(zhǎng)軸版的必要。新車基于全新GA-L后驅(qū)平臺(tái)打造,重心更低,此外得益于新平臺(tái)輕量化材料的運(yùn)用,更修長(zhǎng)的新一代LS得以比現(xiàn)款車型更輕巧(減重90kg)。

 

 新一代LS提供三種內(nèi)飾搭配風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇。新車配備12.3英寸多媒體中控屏,多媒體系統(tǒng)支持手寫輸入,而手寫板就位于排擋桿后方。

雷克薩斯 LS

  儀表盤采用了纖細(xì)卻牢固的橫軸雙層結(jié)構(gòu)。從大尺寸HUD全彩抬頭顯示的投射口開始,中控臺(tái)從儀表盤和出風(fēng)口到車門飾板形成了向外飄動(dòng)的風(fēng)格。兩端安置了實(shí)木飾板,創(chuàng)造出寬闊的中控臺(tái)視覺(jué)效果。

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  車門飾板與儀表盤相連接,采用相同的裝飾材料包裹,形成了內(nèi)室橫向鋪陳的視覺(jué)效果。雷克薩斯采用傳統(tǒng)曲木工藝技法,將纖薄的矩形曲面裝飾木,縱向置于車門內(nèi)飾板上,與周圍的金屬皮革完美融合。

雷克薩斯 LS

雷克薩斯 LS

雷克薩斯 LS

雷克薩斯 LS

  為了進(jìn)一步增強(qiáng)車險(xiǎn)內(nèi)部的舒適性,車內(nèi)還配備主動(dòng)降噪系統(tǒng)。貴為旗艦的新一代LS還配備Mark Levinson 3D立體環(huán)繞音響。擁有冷熱通風(fēng)、按摩和28向電動(dòng)調(diào)整功能的前排座椅確保駕駛者和副駕駛必定能調(diào)整出最舒適坐姿。

雷克薩斯 LS

  首先就是顏值上的突破非常大,并且遵循了日常車一貫的高標(biāo)準(zhǔn)高顏值的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓它變得更年輕,適應(yīng)人群會(huì)更廣。其次對(duì)于豪華品質(zhì)的詮釋也依舊有著自己的招牌設(shè)計(jì)思路,優(yōu)雅沉穩(wěn)更有氣場(chǎng)的同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)元素融入其中。

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    在國(guó)際市場(chǎng)上,日系豪華轎車的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS,目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了,過(guò)于溢美的詞語(yǔ)在下就不再言表了,下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來(lái)一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài),不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌,繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。

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    感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

    1989年北美車展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布,還是北美車展只是年份變?yōu)榱?017,雷克薩斯帶來(lái)了第五代LS,距離第四代車型更是走過(guò)來(lái)10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍,作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來(lái)怎樣的驚喜?是傳承、革新還是顛覆?與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里?這是本次試駕接下來(lái)要尋找的答案。

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