【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】泊車軌跡線作為汽車360全景的重要功能之一，可以在倒車泊車的時候，為駕駛員提供輔助，幫助駕駛員把握汽車尾部與后方物體的距離，避免在倒車泊車的時候出現(xiàn)意外和刮蹭等情況。因此一直被各大廠商大肆宣傳，喊出的口號也五花八門。

　　目前很多汽車360全景的倒車輔助軌跡線或多或少存在固定不動或擺動不連貫、軌跡生硬不自然、無倒車安全距離提示線、無側(cè)方位停車輔助線、無倒車車頭安全位置參考線、無前向轉(zhuǎn)彎行車軌跡線等諸多缺陷，因此并不是真正完整的泊車軌跡。

　　那么什么樣才是真正完整真實的泊車軌跡線呢？讓我們來看看探長360汽車黑匣子。

　　1. 靈活的動態(tài)倒車軌跡線

　　普通的汽車360全景產(chǎn)品倒車軌跡線是固定不動或者搖擺不連貫，和真實車輛無對應(yīng)關(guān)系。而探長360是從車身總線采集數(shù)據(jù)，由系統(tǒng)實時計算生成，軌跡線會會跟隨方向盤轉(zhuǎn)動的方向和角度而實現(xiàn)連續(xù)甩動，其位置和幅度，忠實反映了當(dāng)前車輛的真實狀態(tài)，對應(yīng)的是真實的車身數(shù)據(jù)，探長的倒車軌跡線是一條“活”的、“真實”的、有實際參考價值的倒車輔助軌跡線。

　　2. 倒車軌跡線貼近地面，不懸浮不鉆地

　　安裝汽車360全景產(chǎn)品時，因為車型不同后視鏡頭安裝位置高低也不同。這個時候普通360全景產(chǎn)品的輔助軌跡線會因為固定的系統(tǒng)設(shè)置，出現(xiàn)不貼合地面，懸浮在空中或者鉆入地下的情況，失去了參考的作用。而探長的泊車軌跡線是由系統(tǒng)采集車身數(shù)據(jù)后精準計算出來的曲線，并逐點實時描畫在真實的地平面上，是智能適配軌跡線，每款車型都宛如畫在地上一般緊貼地面。

　　3. 擁有側(cè)方極限線

　　在側(cè)方停車的時候，駕駛員還需要掌握車尾與側(cè)方位置的極限距離。普通的汽車360全景的泊車輔助軌跡線通常沒有側(cè)方極限線，側(cè)方停車的時候車主還是需要通過肉眼觀察把握。而探長360在側(cè)方停車時，隨著車身的移動，會有一條綠色的側(cè)方極限線，在側(cè)方極限線接近車位線邊緣時，表示車主需要停止倒車了。

　　4. 擁有前向轉(zhuǎn)彎行車軌跡線

　　在車位密集，反向打方向盤然后倒車的時候，需要查看車頭軌跡線，避免碰到旁邊的車輛。同樣，在車位密集時開車出庫，車頭轉(zhuǎn)彎行車軌跡線也同樣發(fā)揮重要作用。但是普通的汽車360全景的泊車軌跡輔助線一般都沒有車頭軌跡線。探長360汽車黑匣子的車頭軌跡線確保駕駛員不會與車前物體發(fā)生碰撞。

　　5. 擁有倒車位安全距離提示線

　　普通的汽車360全景的泊車輔助軌跡線沒有倒車安全距離提示線，在車子停進車位之后調(diào)整車輛位置時，無法掌握與車尾車輛的安全距離。而探長360全景擁有的倒車安全距離提示線，在倒車進車位之后，駕駛員參考紅色的安全距離線，就可以和后方車輛或物體保持安全距離。

　　6. 擁有前輪方向標參考線

　　普通的汽車360全景的泊車軌跡輔助線沒有前輪方向標參考線。探長360的泊車軌跡線在車輛停正后退回檔位的時候，會有前輪方向標參考線，駕駛員參考黃色前輪方向標，回正方向盤，整個泊車過程才是真正的完成。

　　一個完整的泊車軌跡線要包含停車過程中的方方面面的需求：從車前、車后、到車側(cè)方，全面為駕駛員提供輔助軌跡線參考。探長360全景行業(yè)首創(chuàng)的5+智能泊車輔助軌跡模式包含了倒車軌跡線、安全距離線、側(cè)方極限線、前輪軌跡線、車輪方向標，滿足各種泊車場景下的使用需求，這才是真正的完整泊車軌跡！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）