【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)今車市，SUV持續(xù)熱銷中，日系車銷量高企，不少年輕消費者首次購車以日系SUV為目標。今天就給大家推薦其中幾款熱門車型，售價都在20萬內(nèi)，并獻上本地行情信息，希望能為廣大網(wǎng)友提供購車參考。

　　奕歌的前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設計語言，兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環(huán)繞大燈輪廓并延伸至保險杠下部。側面的溜背式設計獨具特色，營造出較強的運動感。車尾則加入了不少個性前衛(wèi)的元素，貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風玻璃之間，非常別致。

　　內(nèi)飾采用黑色+鍍鉻飾條搭配，標配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動空調(diào)、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　奕歌全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最低配車型搭配6速手動變速箱，其余版本均匹配CVT無級變速箱。發(fā)動機最大功率：125kW（170PS）/5500rpm，最大扭矩：250N·m/2000-3500rpm，平順是這套動力系統(tǒng)的特色。S-WAC全輪控制系統(tǒng)為行車穩(wěn)定性提供了保障，從容應對濕滑路面和一些非鋪裝路。

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　　新款逍客同步了海外版車型的設計，日產(chǎn)V-Motion設計語言往年輕化方面發(fā)展，進氣格柵面積相比現(xiàn)款車型更大，輪轂造型加入雙色搭配。通過巧妙設計將后排中間乘客的膝部空間加長了73mm；而后尾箱空間也達到了486L。

　　空間方面的表現(xiàn)還是保持了一貫的水平，日產(chǎn)經(jīng)典的零重力座椅也是亮點之一，舒適性在同級別里數(shù)一數(shù)二。車機升級是內(nèi)飾最大亮點，新中控屏在顯示效果和操作方面都有很大提升

　　2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率113kW(154PS)，相比舊款車型提升3kW(4PS)，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，并支持國六B排放標準。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，繼續(xù)搭載CVT變速箱，懸掛方面則和老款保持一樣，都是日產(chǎn)的一套成熟體系。

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　　新款XR-V前臉相比舊款車型看起來更顯圓潤，中網(wǎng)和霧燈區(qū)域加入大量鍍鉻元素，下方進氣格柵也有一條粗壯的弓形銀色飾條貫穿左右霧燈位置，營造了精致的視覺效果。此外還新增刀鋒式LED前大燈、17英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質感外后視鏡等。1.5T車型采用雙邊共兩出式排氣布局，1.5L則繼續(xù)采用單邊單出式。

　　內(nèi)飾整體框架維持現(xiàn)款設計，但顏色方面加入了新的配色，波爾多紅為新增顏色，在內(nèi)飾的主要地方都使用了紅色皮質材料覆蓋，方向盤和中控屏的樣式有所改變。另外倒車影像、8英寸中控顯示屏、胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)為全系標配，高配車型還有Honda SENSING系統(tǒng)。

　　動力方面，新款本田XR-V依舊保留高低配兩款動力，1.5T代替了此前的1.8L發(fā)動機，而1.5L引擎則得以保留，二者均滿足國六排放標準。其中1.5T渦輪增壓引擎最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩220N·m，傳動匹配CVT變速箱；而1.5L自吸引擎則是96kW(131PS），最大扭矩155N·m，除了CVT之外還提供手動擋可選。

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　　新款繽智依舊延續(xù)家族式風格設計，串聯(lián)兩側大燈的寬大鍍鉻設計更加吸引眼球，尾部新增了雙邊單出的排氣造型。1.5L車型除了入門版本，全系新增了SPORT風格包圍，更凸顯運動感與力量感。

　　內(nèi)飾設計不變，8英寸中控屏幕為全系標配，沿襲Honda獨創(chuàng)MM空間理念，車內(nèi)乘坐空間充裕。1.5L全系新增實用性很強的DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，標配了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、ABH自動駐車系統(tǒng)等多項先進的科技配置。

　　1.5L車型搭載了“地球夢科技” i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為96kW（131PS），最大扭矩為155N·m，220TURBO車型搭載了最大功率為130kW（177PS）的L15BP型1.5T發(fā)動機，兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準新車。

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