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科普|為什么別人的車開(kāi)起來(lái)非常爽?

2019-09-11 11:42:04 作者:nanchang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

汽車水箱為何頻頻開(kāi)鍋?
冷卻系統(tǒng)又為何常常遭到腐蝕?
這一切的背后
是車子的原因還是冷卻液的問(wèn)題?

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一直以來(lái),對(duì)于某些帶有恐嚇意味的話,小編一向是嗤之以鼻的,比如這句:“據(jù)統(tǒng)計(jì),約有50% 的發(fā)動(dòng)機(jī)故障與冷卻系統(tǒng)有關(guān)!”
“這個(gè)肯定句,邏輯清晰,表意明確,但就是有點(diǎn)聳人聽(tīng)聞”。這估計(jì)是很多人始一聽(tīng)到這句話都會(huì)有的類似想法,沒(méi)錯(cuò),就是在一本正經(jīng)的發(fā)出恐嚇。
但哲學(xué)告訴我們,要用辯證思維看待事物,因?yàn)槭虑橥皇墙^對(duì)的啊!
前些時(shí)候,有人發(fā)了一組圖片過(guò)來(lái),其用意是想尋求一種解決的辦法。首先聲明:100%肯定沒(méi)有欺騙大家,這些圖片是真實(shí)的,來(lái)自于某修理廠謝師傅。

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△已經(jīng)遭受腐蝕的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件
某修理廠謝師傅前段時(shí)間,當(dāng)著車主的面,對(duì)一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解,上面的圖就是部分解體圖,從圖中可以大體看到,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相關(guān)部件已經(jīng)“受傷”。
冷卻系統(tǒng)的損傷有多么的嚴(yán)重,暫且先不說(shuō),我們就睜大眼睛,仔仔細(xì)細(xì)觀察上面的圖片,在眼睛所及之處,哪些黏黏的就是水垢了,而水管接口處的鐵銹、腐蝕也很容易能夠分辨出來(lái)。
所以,到了后來(lái)也只能給一個(gè)比較中肯的忠告:選擇冷卻液要慎重!
特別是在一些不知姓甚名誰(shuí)的劣質(zhì)冷卻液的腐蝕下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)真的會(huì)撐不住!
▌腐蝕和滲漏,可謂是冷卻系統(tǒng)的天敵
多數(shù)情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)都是使用水或含水冷卻液液來(lái)進(jìn)行冷卻的,傳統(tǒng)冷卻液含水量甚至可達(dá)70%,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將產(chǎn)生大量的水蒸氣,使冷卻系統(tǒng)處于高壓狀態(tài),從而導(dǎo)致連接管道老化、龜裂和滲漏。

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▌年齡在3-5年的車常有滲漏現(xiàn)象
鈣、鎂離子幾乎是傳統(tǒng)冷卻液中必不可少的物質(zhì),而這些離子本事大,缺點(diǎn)也大,常說(shuō)的水垢就是它們推動(dòng)生成的。水垢就像血栓一樣,太多了便會(huì)阻礙冷卻液流動(dòng),難以及時(shí)散去多余的熱量。
同時(shí),氣蝕和腐蝕,則會(huì)逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件,使水箱的軸承磨損加劇,車子過(guò)早損壞,縮短使用壽命。這樣一來(lái),不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,還增加了使用成本。

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再來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”問(wèn)題。
這里首先得了解一個(gè)物理概念——能量守恒定律。
“能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生,也不會(huì)憑空消失,只能從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式,而且能量總量保持不變”。
對(duì)應(yīng)到汽車上。汽油是能量的初始來(lái)源,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),大部分發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率只能達(dá)到35%左右。
也就是說(shuō),汽車能跑、車上的電器能用,大約用了只占到汽油的三成多能量,而其余大部分能量(約65%)無(wú)處藏身,就只能轉(zhuǎn)換成熱能(熱量)。
想想就知道,三成多的能量汽車就可以跑得很歡,剩下的六成熱量有多少?只能意會(huì)了。

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據(jù)悉:一輛在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛的汽車,冷卻系統(tǒng)所散發(fā)的熱量,足以供暖兩個(gè)冬天的普通房屋!
這么大量的熱,不能好好冷卻散去,發(fā)熱很正常,不發(fā)熱才是怪事!
維持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作就是冷卻系統(tǒng)的任務(wù)!

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特別是可以將白人曬成黑人的夏季,太陽(yáng)炙烤、發(fā)動(dòng)機(jī)“蒸煮”……作為一種液體該有的覺(jué)悟,那些不知姓甚名誰(shuí)的劣質(zhì)冷卻液怎么也得蒸發(fā)掉一部分。
結(jié)果,量少了,潤(rùn)滑效果弱了,發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢磨損了。若是一旦發(fā)生拉缸,只要還要那輛車,就只能準(zhǔn)備“破財(cái)消災(zāi)”,恭候大修到來(lái)!

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▌沸點(diǎn)高凝點(diǎn)低,無(wú)腐蝕無(wú)水垢的冷卻液
想不想知道其他人對(duì)美國(guó)庫(kù)馳超長(zhǎng)效冷卻液的評(píng)價(jià)是怎樣的?眾多標(biāo)簽褒獎(jiǎng)有加!
萬(wàn)中無(wú)一,萬(wàn)能型沸點(diǎn)180℃,不結(jié)冰,質(zhì)量保證,效果優(yōu)秀……

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美國(guó)庫(kù)馳超長(zhǎng)效冷卻液采用美國(guó)芝加哥集團(tuán)進(jìn)口原液,先進(jìn)配方無(wú)腐蝕性,不產(chǎn)生水垢,使用時(shí)升溫快,散熱也快,所有傳統(tǒng)冷卻液能造成的問(wèn)題皆不存在,更換一次,冷卻系統(tǒng)使用如新,享受駕駛順暢快感。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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