2019年對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)而言注定是不平凡的一年，今年伊始，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅憑借著“全球化”和“新四化”雙戰(zhàn)略在全球汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)辟新航道并高速前行，旗下的“四駕馬車(chē)”哈弗SUV、長(zhǎng)城皮卡、WEY、歐拉也都取得了驕人成績(jī)，面對(duì)車(chē)市負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)一路逆流而上，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

　　9月6日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布將占股份總數(shù)的2.028%，總計(jì)18，509.13 萬(wàn)份的股票與股權(quán)期權(quán)作為員工激勵(lì)權(quán)益進(jìn)行派發(fā)，這份激勵(lì)計(jì)劃的受益員工包括公司董事、高級(jí)管理人員、核心技術(shù)人員和核心業(yè)務(wù)人員。這次的股權(quán)激勵(lì)力度之大、范圍之廣，在長(zhǎng)城汽車(chē)乃至整個(gè)中國(guó)上市企業(yè)當(dāng)中都屬空前，一經(jīng)公布就受到國(guó)內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。

　　在新維度展望未來(lái)

　　進(jìn)入2019年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷地在刷新我們對(duì)于這一中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)知。從哈弗5-2-1全球化戰(zhàn)略的發(fā)布，到在克里姆林宮向中俄兩國(guó)元首展示中國(guó)品牌首款全球車(chē)哈弗F7，到GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，再到WEY品牌攜手四大零部件品牌登陸法蘭克福車(chē)展， 其中的任何一樁都是現(xiàn)象級(jí)的大事件。

　　可以說(shuō)，身為老一輩的中國(guó)汽車(chē)人，魏建軍一直在身體力行地推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)走向更廣闊的世界舞臺(tái)。不過(guò)，盡管長(zhǎng)城汽車(chē)在全球化戰(zhàn)略及智能生態(tài)的布局已經(jīng)走在了大多數(shù)中國(guó)企業(yè)的前面。但魏建軍深知，要想實(shí)現(xiàn)全球野望，長(zhǎng)城汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走，他更明白，長(zhǎng)城汽車(chē)要想走得更遠(yuǎn)，就需要更多核心人才與公司共同發(fā)展，并享受公司成長(zhǎng)帶來(lái)的成果，而及時(shí)公布股權(quán)及期權(quán)激勵(lì)機(jī)制，可以有效留住優(yōu)秀人才并綁定利益。

　　而該計(jì)劃的發(fā)布，在有效助力長(zhǎng)城汽車(chē)建立、健全內(nèi)部股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，在促進(jìn)企業(yè)吸引和保留優(yōu)秀人員的同時(shí)，還能充分調(diào)動(dòng)公司核心骨干人員積極性，有效地將股東利益、公司利益和核心人員個(gè)人利益同企業(yè)的發(fā)展相捆綁，以此促進(jìn)多方共贏，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)著眼于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的商業(yè)大格局。

　　趁勢(shì)追擊，為全球化加速賦能

　　本次激勵(lì)計(jì)劃中，首次授予的限制性股票及股票期權(quán)的業(yè)績(jī)指標(biāo)，以未來(lái)三年的銷(xiāo)量與凈利潤(rùn)進(jìn)行雙重考核。其中，2019-2021年銷(xiāo)量考核目標(biāo)分別為107萬(wàn)輛、115萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)考核目標(biāo)分別為42億元、45億元、50億元，銷(xiāo)量與利潤(rùn)權(quán)重分別占65%與35%。這一目標(biāo)的設(shè)定，既遵循了近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的基本規(guī)律，也符合長(zhǎng)城汽車(chē)作為一家市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)公司穩(wěn)步前行的趨勢(shì)。

　　當(dāng)下，面對(duì)紅海競(jìng)爭(zhēng)，唯有過(guò)硬的真實(shí)力才能在大浪淘沙中脫穎而出。在目前整體車(chē)市下行的亂世之際，長(zhǎng)城汽車(chē)依舊處變不驚，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。這和企業(yè)上下一心、同舟共濟(jì)的拼搏信念是分不開(kāi)的。過(guò)去三年，長(zhǎng)城汽車(chē)年度銷(xiāo)量連年突破百萬(wàn)大關(guān)，特別是在去年車(chē)市不容樂(lè)觀的前提下，長(zhǎng)城汽車(chē)的百萬(wàn)銷(xiāo)量更顯含金量十足。

　　而今年1-8月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破62萬(wàn)，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇以及“金九銀十”銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，相信長(zhǎng)城汽車(chē)在今年達(dá)成107萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)并非難事。選擇在這樣一個(gè)微妙的時(shí)間點(diǎn)推出股權(quán)激勵(lì)額計(jì)劃，讓員工、股東及企業(yè)就形成利益共同體，成為一脈相傳的密切關(guān)系，以人才發(fā)展戰(zhàn)略布局未來(lái)的前瞻意識(shí)。

　　如今，長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化愿景已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵階段，而此番股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的推出，必然將再次激活團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力，助推長(zhǎng)城汽車(chē)在全球化道路取得新的突破！

　　人生莫不是一場(chǎng)征途，從當(dāng)年負(fù)債累累的長(zhǎng)城工業(yè)公司到如今逐鹿全球的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，縱觀長(zhǎng)城發(fā)展歷史上的每一次落子都體現(xiàn)著魏建軍的深謀遠(yuǎn)慮。“十五從軍征，八十始得歸。”三十載春秋斗轉(zhuǎn)星移，他將一個(gè)默默無(wú)聞的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠變成了如今的產(chǎn)業(yè)帝國(guó)，其中的各種坎坷、五味雜陳恐怕只有魏建軍自己一清二楚，但也正是這樣，隨著全球野望的不斷落實(shí)，魏建軍也終將收獲苦盡甘來(lái)的碩果。