【太平洋汽車網  實拍頻道】品質與科技，對于一款豪華車來說這兩者缺一不可，很多車會選擇側重某一個方面來展現(xiàn)自己的豪華，能夠兩者兼顧的很少，這其中雷克薩斯RX 450h的表現(xiàn)尤為出眾。

外觀方面，這臺RX采用了雷克薩斯家族最新的設計語言，品牌標志性的紡錘形格柵內部采用了點陣式設計，增強了視覺沖擊感；而前大燈與霧燈區(qū)與現(xiàn)款相比都有所調整，共同勾勒出RX凌厲有神的風范。

大燈的設計與現(xiàn)款車型區(qū)別最大，外形變得更為狹長銳利，配備全新BladeScan AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統(tǒng)，能更好地實現(xiàn)遠光的柔和照射與精準控制。

不同于現(xiàn)款，RX在霧燈區(qū)域也做出了調整，前臉兩側下方的裝飾營造出別樣的動感來。

車身側面的的軸距沒有變化，整體輪廓沿用現(xiàn)款，非常有線條感。

尾部飽滿厚重，兩條銀色鍍鉻飾條和深邃的線條將RX的尾部打造的極為耐看。

尾燈采用了最新的家族式設計，有多個“L”形堆疊，張力十足。

RX收斂起過去囂張的雙出排氣，用一條貫穿的銀色鍍鉻條取而代之，顯得很有內涵。

比起外觀的調整更新，坐進車內你很難一下察覺出RX和現(xiàn)款車型有什么區(qū)別，車內布局以及方向盤樣式都沿用了現(xiàn)款車型的那一套，不過這塊8英寸中控屏終于支持百度CarLife了，并且采用了新的Remote Touch觸控系統(tǒng)，更便于操作。

方向盤的手感非常棒，盡顯雅致，并且配備了換擋撥片。

儀表盤依舊是機械表盤＋一小塊液晶顯示屏的設計。

配備了一塊8英寸中控屏，值得一提的是終于支持百度CarLife功能了。

新款RX升級了觸摸板功能，新的Remote Touch系統(tǒng)操作起來比現(xiàn)款更容易控制。

空調控制區(qū)依舊采用大小適中的物理按鍵和液晶溫度顯示屏，行車操作更有安全感。

空調操控區(qū)下方新增了兩個USB接口，邊上就是無限充電區(qū)，對前排的照顧非常到位。

檔把前方，設置了電子手剎、自動駐車功能按鍵，前排座椅通風/加熱開關也設置在此。

第二排雖然不能單獨控制空調，但提供了兩個USB接口，對后排也是非常照顧了。

天窗面積尺寸不大，但是是電動天窗，雷克薩斯在這點上一直都堅定著自己的個性。

    真皮座椅填充物非常扎實，對乘客的包裹性很高，舒適度極佳。

后備廂尺寸和現(xiàn)款沒有變化，面積可觀。

　此次拍攝的油電混合的RX450h搭載的3.5L自然吸氣發(fā)動機，系統(tǒng)綜合最大功率229kW(312PS)，匹配E-CVT無級變速箱。

總結：首先關于外觀設計，這臺RX450h給我的感覺是收斂了不少，磨平了一些銳利的鋒芒后，它看上去讓人更容易接受了，但你依舊能看得到許多雷克薩斯家族的東西，本質的東西是不會改變的。近年來雷克薩斯在國內銷售份額節(jié)節(jié)高升，這一次RX的改款，想必會給它帶來更強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 泉州01）