ProPILOT超智駕 東風(fēng)日產(chǎn)引領(lǐng)智能科技風(fēng)潮
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】長沙西南角,一個少有市民會駐足的地方,卻隱藏著全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和創(chuàng)新的高地——國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)。這個國家級的測試區(qū)內(nèi),??屯际歉鞣N知名高校與科技公司研發(fā)的滿載“未來科技”的無人駕駛汽車。
10月13日,東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下高端車型天籟、奇駿與樓蘭在這里大秀了一次實力,讓所有前來體驗的嘉賓驚嘆不已:原來想象中的未來,已經(jīng)在我們身邊!
智能駕駛領(lǐng)域優(yōu)先布局
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)華中二區(qū)營銷中心湘北區(qū)督導(dǎo)陳軍軍介紹,早在2016年,基于日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)積累,日產(chǎn)全新Serena就革命性地率先搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng),實現(xiàn)高速路單一車道自動行駛,成就該系統(tǒng)里程碑式的一刻。直到現(xiàn)在,東風(fēng)日產(chǎn)天籟與奇駿等車型上均已搭載ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng),而在汽車自動駕駛領(lǐng)域,日產(chǎn)全球銷售搭載L2級智能駕駛輔助的車輛已經(jīng)超過35萬輛,是銷量與技術(shù)的領(lǐng)軍品牌。
智能駕駛輔助系統(tǒng)往往搭載在一款車的高配車型上,可能很多消費者在購車時傾向于購買中低配,甚至根本不知道自己的車是有實力實現(xiàn)“無人駕駛”的。而對于一些“科技控”來說,類似日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航這樣的智能駕駛系統(tǒng),只要親身體驗過,就很難拒絕這來自未來的誘惑。
ProPILOT智控領(lǐng)航驚艷全場
提到智能駕駛,很多人都會聯(lián)想到科幻電影里甩開方向盤,按下中控臺上的自動按鈕,與座位上的朋友談天說地的情景。而在日產(chǎn)智行·領(lǐng)勢先行——東風(fēng)日產(chǎn)ProPILOT超智駕體驗營上,東風(fēng)日產(chǎn)用實際行動告訴我們:這一幕不只是人類遙遠(yuǎn)的想象,而會在不久將來成為市民生活的常態(tài)。
在智能駕駛分級中,L5級是最高級別。在這個階段,汽車可以實現(xiàn)完全自動駕駛。為了向智能駕駛的終極目標(biāo)靠近,每一個車企都在積極地探索與布局,東風(fēng)日產(chǎn)就是其中一員。后千萬時代的東風(fēng)日產(chǎn),在技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)先布局,刷新自動駕駛技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)汽車智能發(fā)展新紀(jì)元。依托全球智行科技戰(zhàn)略,第七代天籟率先進發(fā),ProPILOT智控領(lǐng)航使其成為國內(nèi)合資量產(chǎn)高級轎車中首款實現(xiàn)L2級別自動駕駛的車型。
ProPILOT智控領(lǐng)航,這是東風(fēng)日產(chǎn)智能駕駛輔助系統(tǒng)的官方名稱,這套系統(tǒng)厲害在哪里呢?在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū),體驗者們紛紛表示大開眼界。數(shù)臺東風(fēng)日產(chǎn)天籟AD1與奇駿AD1超過100km/h的時速飛馳在測試區(qū)內(nèi)長達3.6公里的模擬高速公路上,車內(nèi)的駕駛員雙手舉過頭頂,車子的方向盤卻在自己轉(zhuǎn)動,完美駛過一個個彎道;前方車輛減速停車,后方車輛也緩緩減速停下,這時后車駕駛員的雙腳卻高高抬起,根本沒有踩剎車!而前方車輛加速時,后車也迅猛提速,后車駕駛員卻根本不需要踩油門!
這一頓操作,直接把一眾體驗者看傻了眼,“這不就是自動駕駛嗎?”、“原來日產(chǎn)這么厲害!”、“沒想到我居然坐上了一臺能自動駕駛的車,拍個小視頻發(fā)朋友圈!”……一聲聲驚嘆從各臺車上不斷傳出,看來今天東風(fēng)日產(chǎn)就是整個測試區(qū)里“最靚的崽”!
超智駕體驗征服車迷
試想一下,當(dāng)你結(jié)束一天的工作下班回家,面對擁堵的城市、高架,打開天籟AD1上的ProPILOT智控領(lǐng)航,放上舒緩的音樂,將油門和剎車等等動作交給車輛自己完成,回家的路途無疑更加輕松;節(jié)假日和家人一同自駕出游,面對枯燥的高速公路,開上一兩個小時難免開始打瞌睡,這時打開ProPILOT智控領(lǐng)航,車輛會自動跟隨前車,不管是加減速還是車道保持,車輛在駕駛員注意力不集中時可以大幅提升駕乘人員的出行安全。
在活動現(xiàn)場,吸引現(xiàn)場嘉賓的不止有ProPILOT智控領(lǐng)航帶來的自動駕駛秀,東風(fēng)日產(chǎn)天籟的超變擎VC-TURBO發(fā)動機也征服了無數(shù)車迷。20年不懈努力的研發(fā),300多項新專利,這臺全球首款可變排量壓縮比渦輪增壓發(fā)動機給天籟帶來的,是遠(yuǎn)超競爭對手的動力表現(xiàn),和令人驚嘆的燃油經(jīng)濟性。
三組數(shù)字足以說明問題:峰值功率185kW、最大扭矩380N·m、綜合油耗6.6L。也就是說,天籟有著比肩BBA等豪華品牌高配車型的動力水平,而油耗卻僅相當(dāng)于一臺緊湊型轎車。在測試區(qū)封閉的內(nèi)部道路上,嘉賓們流連于著天籟強悍的推背感、暢快的過彎動作,同時也驚嘆著這臺飛速移動“沙發(fā)”的舒適性,如此分裂的性格,竟然在一臺車上出現(xiàn),東風(fēng)日產(chǎn)做到了。
如今的長沙,深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),在人工智能的航道上劈波斬浪,而如今的東風(fēng)日產(chǎn),不僅僅開發(fā)智能駕駛,也將誕生百年有余的內(nèi)燃機進一步革命。此次聯(lián)手國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)為所有客戶、嘉賓帶來這樣一次新鮮的體驗,不僅僅是東風(fēng)日產(chǎn)對于自身產(chǎn)品技術(shù)的自信,也是東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷活動的又一次標(biāo)桿級策劃。時代的車輪滾滾向前,不管是城市,還是車企,只要對未來心懷希望,未來,遲早都會來到我們身邊。
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