隨著生活水平的提高，人們對家用車的要求已經(jīng)從最基本的出行代步上升到了新的高度。如今的汽車，代表的是一種生活態(tài)度。在多人口的家庭中，每名家庭成員的不同特點(diǎn)對車輛的個性化設(shè)計(jì)提出了更嚴(yán)苛的要求，尤其是舒適性方面。那么在10萬級的家用SUV中，能否找到一款舒適性設(shè)計(jì)能夠滿足所有人的車型呢？福特領(lǐng)界就是一個不錯的選擇。

　　作為上市還不足一年的汽車，在人們還不夠了解的情況下如何證明自身優(yōu)勢及價值？專業(yè)測評就是最好的選擇。今年5月至7月由福特領(lǐng)界發(fā)起的“智動未來 實(shí)力鑒證”全國高校教授測評活動聯(lián)合全國13所知名院校，30余位專家教授對領(lǐng)界進(jìn)行了全方位的測評。在測評期間，多位教授就福特領(lǐng)界的車身材質(zhì)、操控性和智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試。結(jié)果證明，福特領(lǐng)界在舒適性方面的表現(xiàn)，足以稱霸同級別車型。

　　在福特領(lǐng)界于北京理工大學(xué)接受的車輛平順性測試結(jié)果來看，通過和以往測試的SUV車型相比較，福特領(lǐng)界無論在車輛平順性還是駕駛噪音方面在同級別車型中都有著明顯的優(yōu)勢。從車輛在路試中的平順性表現(xiàn)來看，在45km/h-60km/h的加速過程中，車輛平順性最佳，而在60km/h-110km/h的加速過程中，平順性指標(biāo)略有提高，但總體平順性指標(biāo)均低于0.315m/S2，能夠滿足我們對于車輛舒適性的需求；而在模擬越野路段的臺架測試中，領(lǐng)界前排座椅的震動加速度均方根值未超過0.31m，完全能夠保障車輛在顛簸路面上依然保持平順，不影響車內(nèi)成員的實(shí)際乘車體驗(yàn)。

　　由于福特領(lǐng)界配備的無極變速器連續(xù)可調(diào)，沒有一般自動變速箱換擋過程，由此沒有換擋過程中的頓挫感，渦輪開始工作的時候也沒有大動靜，實(shí)現(xiàn)了良好的動力性和駕駛平順性，帶鎖止離合器功能液力變矩器提供優(yōu)異起步性能且為用戶帶來更低的油耗。

　　車輛噪聲方面，測評團(tuán)隊(duì)在開啟空調(diào)、關(guān)閉車窗的環(huán)境下，以60km/h、80km/h、100km/h、120km/h四個速度段采集噪聲數(shù)值。在加速過程中，車內(nèi)的噪音增強(qiáng)水平并不明顯。在整個測試過程中，車內(nèi)噪音值從最低的61.8dB上升至69.9dB，均在一個比較舒適的范圍內(nèi)。另外，經(jīng)檢測福特領(lǐng)界車內(nèi)噪音的頻率集中在100Hz-200Hz的低頻段范圍，屬于人耳并不敏感的頻段，因此不會對車內(nèi)乘客造成過多影響。

　　俗話說眾口難調(diào)，在對車輛舒適性的感受上，不同家庭成員的接受程度也不盡相同。而福特領(lǐng)界在車輛舒適性調(diào)校方面所付出的不懈努力，最終也終于收到了來自高校教授和廣大用戶的一致好評。如今領(lǐng)界48V輕混動力版升級上市，更低油耗領(lǐng)跑輕混動力新世界，并伴隨眾多實(shí)惠的金融政策、買車送保養(yǎng)等超值活動同時呈現(xiàn)，必定能讓大家享受到足夠便捷和經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。