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十月限時(shí)盛惠 Cayenne Coupe綜合惠11.5萬(wàn)

2019-10-23 13:52:42 作者:燦雄

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】保時(shí)捷Cayenne Coupe作為保時(shí)捷旗下首款轎跑SUV車型,基于第三代Cayenne打造,不僅承襲了其技術(shù)亮點(diǎn),還采用了更多的動(dòng)感的設(shè)計(jì)與新的技術(shù)細(xì)節(jié)。汕頭保時(shí)捷中心特推出十月限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠,保時(shí)捷Cayenne Coupe購(gòu)車可享7萬(wàn)禮包,綜合優(yōu)惠更高達(dá)11.5萬(wàn)!保時(shí)捷銷售熱線:400-683-1986

  外觀方面,保時(shí)捷Cayenne Coupe的前臉設(shè)計(jì)基本保持了現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne的設(shè)計(jì),線條更為犀利,新車最大的改變集中在車身側(cè)面及車尾處。新車車頂線條從后部開始向下延伸,圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型,與窗框線條共同構(gòu)成修長(zhǎng)的C柱造型。

  由于于車頂邊緣降低約20 mm,新車前擋風(fēng)玻璃和A柱高度比Cayenne更低。重新設(shè)計(jì)的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18 mm,整車造型更具肌肉感。車尾部分,保時(shí)捷 Coupe依舊采用了貫穿式的尾燈,后方牌照架集成在保險(xiǎn)杠中,整體降低了視覺高度,結(jié)合后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣,顯得動(dòng)感十足。

  保時(shí)捷Cayenne Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne基本相同,都配備了保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)(PAA),其中包含了車頂擾流板和全新的自適應(yīng)后擾流板。擾流板與車身側(cè)面輪廓無(wú)縫融合,在車速達(dá)到90 km/h時(shí)展開135 mm,從而增加后橋的接觸壓力,同時(shí)提升PAA的效率。車頂設(shè)計(jì)采用保時(shí)捷 911 GT3 RS 的跑車特色風(fēng)格,并提供兩種設(shè)計(jì)概念:標(biāo)配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。

  全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率可達(dá)250 kW(340 PS),峰值扭矩為450 N·m。得益于標(biāo)配的Sport Chrono組件,新車由靜止加速至100km/h僅需6秒;當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后,百公里加速可縮短至5.9秒。車輛最高時(shí)速為243 km/h。旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)404 kW(550 PS),峰值扭矩為770 N·m,é由靜止加速至100km/h僅需3.9秒,最高時(shí)速為286 km/h。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汕頭01)

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    實(shí)際上,在開發(fā)新一代Cayenne時(shí),保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略,Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng),是一款符合更多人需求的Cayenne;而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí),還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”,“跑車”終究有跑車的樣。

    斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

    從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車開始(KDF Wagen,也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲),保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計(jì)之作,都離不開溜背設(shè)計(jì)。

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    如果說(shuō)所有的SUV車型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻,相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭(zhēng)議,一直到了此前的第二代車型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中,Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解,在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng),大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動(dòng),能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的,也只有保時(shí)捷Cayenne了。

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