誠意滿滿金華通祺靜態(tài)體驗廣汽傳祺GS4

2019-10-30 15:04:56 作者：jinhua01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】評車時，“誠意十足”這個詞，通常用來形容廠家對某款車特別重視，舍得掏出大筆本錢精雕細刻。如果缺乏誠意，往往就會湊合湊合，大概過得去，齊活。2019年10月下旬，廣汽傳祺第200萬輛整車誕生，那是一輛將在11月上市的第二代傳祺GS4。這款新車究竟是簡單改款，還是精益求精的大變革？今天，金華通祺全省第一臺GS4到店，讓我們來進行一次靜態(tài)體驗。

　　傳祺GS4是廣汽傳祺“走量”的車型，上市4年半，累計銷量112萬輛。2019年10月，第二代傳祺GS4亮相，它的表現(xiàn)會是如何呢？

　　接下來，從外到里，為您介紹一下這款車。

　　在廣告中，每逢說到汽車外觀，總會出現(xiàn)“某某設(shè)計語言”、“某某家族傳承”之類的詞句。我認為，對于想買車的人來說，這些形容詞并不重要。重要的是，好看與否。GS4雖然是輛緊湊型SUV，但身材顯得很魁梧，很有些“霸氣”。如果喜歡這種風(fēng)格，它對您而言，自然就是“好看”。

　　該車的長、寬、高分別為4545×1865×1700毫米，軸距2680毫米。車寬尺寸較大，是個優(yōu)點，一是能有更好的空間，二是有助于提高行駛性能，三是視覺效果更好。某款中大型SUV被廣泛詬病，銷量慘淡，原因之一是車寬只有1842毫米。

　　細節(jié)方面，車頭的橫格柵，顯得很舒展；格柵兩端的造型，顯得很有動感，且?guī)畾狻?/p>

　　中網(wǎng)與車燈聯(lián)為一體，是時下的設(shè)計主流，它的更大特色在于，中網(wǎng)下部的銀色框與造型別致的霧燈。

　　最上端的日間行車燈，極具辨識度；雙模組 LED 燈點亮之后，動感與科技感皆備。

　　出于整車動感需求，B柱之后，車頂略有下滑，但很輕微，直到C柱及尾門，基本保持在一定高度，此舉保證了車內(nèi)后部有足夠的空間。在顏值與實用之間，做出很好的平衡。

　　尾門玻璃與尾燈之間的鍍鉻飾條，構(gòu)成一幅四平八穩(wěn)的神態(tài)。尾燈LED光帶點亮之后的效果很有特點，也很漂亮。

　　底部護板分為深色與銀色兩段，材質(zhì)均相當精致。銀色護板上的排氣口是裝飾品，真正的排氣管藏在它的后面，朝向地面。

　　看罷外觀，接下里看看內(nèi)飾的設(shè)計與材質(zhì)。

　　該車內(nèi)飾分為3種風(fēng)格，我體驗的這輛車，主色調(diào)是黑色與棕色，中間嵌以銀色飾條。

　　如此輕奢、優(yōu)雅的內(nèi)飾氛圍，不僅在白天具備，晚上開燈之后，同樣顯得很有檔次。“很有檔次”這句話，在這兒絕非順口一說。將鏡頭拉近，您細看，是不是非常精致？

　　無論是上部的黑色區(qū)域，還是中間的棕色區(qū)域，均使用了軟材質(zhì)，手感非常不錯。車門內(nèi)飾板的局部，還采用了與座椅相同的麂皮。色調(diào)、材質(zhì)、手感、縫線，每個細節(jié)恐怕都會讓人產(chǎn)生疑惑：這是一輛10多萬元的車嗎？別忘了，20萬元上下的合資SUV們，多數(shù)還是以硬塑料為內(nèi)飾主題。

　　第3步，看看它的配置。

　　第1代GS4根據(jù)配置，分為舒適、精英、豪華、豪華智聯(lián)、至尊等版，第2代GS4尚未上市，不知道具體的配置情況，故只能依據(jù)我體驗的這輛車，為您介紹一下。

　　從方向盤說起。它的方向盤手感很棒，六七年前，自主車與合資車的顯著差異之一，是方向盤的手感，如今這個差異已經(jīng)基本不存在了。此外，它轉(zhuǎn)向助力還分為舒適、標準、運動等3種模式。

　　儀表盤與中控臺上的液晶屏尺寸相同，都是12.3英寸——雙屏并列，場面壯觀。

　　液晶儀表盤的特點有三：一是清晰度很高，二是色彩很豐富。比如，中控屏上的導(dǎo)航界面，可以切換到儀表盤上，更易觀看。

　　中控臺靠出風(fēng)口分為上、下兩部分。

　　上半部分是液晶屏，搭載了廣汽最新研發(fā)的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。所謂最新，指的是首次搭載，就連幾個月前上市的車型都沒能使用。從這個角度，同樣可以看出廠家對GS4確實誠意十足。

　　這套系統(tǒng)主要包括：高德+騰訊雙地圖導(dǎo)航、雙盲導(dǎo)航（無GPS信號/網(wǎng)絡(luò)能精準定位）、出行社交（集結(jié)、組隊出行）、線路規(guī)劃（實時調(diào)整路線，智能推薦目的地）、應(yīng)用商店（提供酷我、聽伴、懶人聽書、樂聽頭條、路上讀書、車悅寶、在線天氣、違章查詢、京東微、傳祺出游10個應(yīng)用）、多媒體娛樂（超1700萬首正版曲庫，音樂版權(quán)合作方超200家，電臺20萬＋的專輯數(shù)量，覆蓋500+的內(nèi)容領(lǐng)域，電臺覆蓋企鵝FM，喜馬拉雅FM）。

　　最為獨特的亮點是，廣汽與騰訊微信團隊合作，創(chuàng)造出微信車載版，首次應(yīng)用的殊榮，給予了GS4。這是個空前的創(chuàng)舉。畢竟，一邊開車一邊看手機的人，時?？梢?，而這種行為與自殺或殺人，沒什么不同。微信車載版掃碼即用，離車退出，收發(fā)消息均為語音模式，得到便利的同時，更是為了保證安全。

　　至于全景影像功能，已經(jīng)不算新鮮，GS4自然不會將其遺忘。

　　中控臺下半部，是空調(diào)控制面板及電源區(qū)、手機無線充電位。后者具備雙USB接口及12伏電源，前者為按鍵式，不喜歡在中控液晶屏上操作空調(diào)的話，就在這里操作，更簡單、更快捷。

　　前排中間部分，布置著擋把、儲物槽與功能鍵。

　　再往后，是雙杯座與中央扶手。

　　車門內(nèi)飾板上的儲物槽，也比較寬大，可以容納至少3瓶飲用水。據(jù)說，全車共有26個儲物空間。

　　天窗為可開啟式的全景天窗。此外，在配置方面，該車還擁有全速自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、主動制動輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、智能選近光燈切換系統(tǒng)、交通擁堵輔助等多種駕駛輔助系統(tǒng)。

　　第4步，看看它的空間。

　　GS4的座椅面料為皮革+麂皮，并具備打孔處理。前排座椅造型類似于賽車，頭枕依附于椅背，但照樣可以上下移動，造型很別致。

　　尺寸方面，前排椅面進深490毫米，前排內(nèi)寬1450毫米，駕駛席可上下調(diào)整，調(diào)整范圍約60毫米。

　　后排椅面進深也是490毫米，后排內(nèi)寬1425毫米。中間位置的地板沒有凸起，第5人面前最小空間230毫米。此外，后排座具備中央扶手、出風(fēng)口及雙USB接口。

　　第二排座椅可分段折疊，折疊方式為首先抬起椅面，再放倒椅背。折疊之后，地板水平，最大進深1650毫米，容積高達1560升。單純看后備廂，進深900毫米，最小寬度1010毫米，最小高度780毫米，容積470升。尾門為智能電動式，可根據(jù)感應(yīng)自動開啟。

　　與第一代GS4相比，這輛第二代新車，顯然是經(jīng)過深思熟慮之后，拿出的一款精益求精的全新車。只要它有合理的定價，品控方面能有保障，沒準兒能再創(chuàng)41個月的百萬輝煌。