何不來場狂歡 奧迪RS系列車型賽道體驗

立夏這天，我們來到珠海ZIC賽道感受了一下奧迪S和RS系列部分車型。對于RS車型來說，我認(rèn)為賽道是不能再合適的打開方式了。本次試駕的車型包括奧迪RS3、S5sportback、RS6以及TTRS，雖不是全系列試駕，但是能一次性體驗到這么多的奧迪運動系列車型的機會也是很難得的。

是紳士也是猛獸 奧迪S5 敞篷版靜態(tài)體驗

有人說這是一臺可以裝著西裝開的敞篷車，是的，我也腦補了一下，毫無違和感

更具戰(zhàn)斗范 巴黎車展新一代S5靜態(tài)評測

巴黎車展新一代S5靜態(tài)評測

新一代奧迪A5/S5搶先直擊 內(nèi)外大幅升級

新一代奧迪A5/S5搶先直擊 內(nèi)外大幅升級

新款奧迪A5約29.4萬元起售 外觀配置升級

近日，奧迪在美國公布了新款A(yù)5和S5的官方售價，起售價為42900美元，折合人民幣29.4萬元。

出遠(yuǎn)門不慫了 廣東發(fā)布高速路充電設(shè)施建設(shè)方案

近日，廣東省交通運輸廳發(fā)布《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案（2018-2020年）》，目的是提升廣東省全省的高速重提網(wǎng)絡(luò)效率，這份方案的亮點在于并不是喊口號，而是實實在在的階段性時間通稿，比心。下面我就總結(jié)一下信息點：

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。