【太平洋汽車網 行情頻道】

    兩廂車除了動感的外觀、空間的實用性和靈活性都是現在年輕消費者看中的優(yōu)點，而中國品牌在兩廂轎車的領域，近幾年也取得了較為長足的進步，相比合資車型而言，它有著自己的很多優(yōu)點。最近有人問小編能不能推薦一款售價在10萬元左右的中國品牌兩廂車型，今天小編就給大家介紹一款來自長安汽車旗下的長安逸動XT車型，看看它值不值得你去購買？

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽華捷長安汽車店內逸動XT現車充足，近期購車現金優(yōu)惠高達0.4萬。全新視野“潮”你看、有型、有眼光更多優(yōu)惠詳情請電話咨詢或到店咨詢，通過網絡咨詢的客戶，更可獲贈長安精美禮品一份，更多優(yōu)惠盡在益陽華捷長安汽車4S店。

促銷時間：2019.11.14 - 2019.11.17

外觀及內飾亮點

逸動XT基于逸動三廂版本打造，除了車身結構變化，還進行了細節(jié)外觀調整，家族最新式"蝶翼"中網占據了前臉大部分面積，并加上霧燈通風口、透鏡大燈，視覺張力看起來一點不比更大一號的睿騁CC差。

車身側面三段腰線為側面最主要的元素，車身尺寸上長寬高分別為4505/1820/1505mm，軸距為2700mm。

雙五輻式輪圈采用了銀黑配色，帶來一定的運動氣息。

車尾顏值咖哥也覺得比三廂版本好看，三角形尾燈在最外側向三個維度延伸，很有立體感。

弧形尾翼與車頂無縫銜接，還配有黑色L型小側翼，提升了視覺效果與空氣動力學性能，并采用了單邊單出式排氣，真正的排氣管隱藏在車尾下方。

內飾延續(xù)了逸動家族的設計風格，整體采用大屏幕、曲線、扁平化、拉絲紋路等元素，同時在用料、工藝方面上也很下本。

三輻式方向盤依然為經典造型，并且使用了真皮包裹，觸感與握感都很不錯，而兩側的鍍鉻按鍵也提升了一定的檔次感。

中控區(qū)域配備了10.25英寸觸控大屏，內置了in call 3.0車機系統(tǒng)，具備導航、在線音樂娛樂、倒車影像、車載互聯(lián)等功能，此外，還加入了ACC全速自適應巡航系統(tǒng)也是一大亮點。

中控區(qū)保留了空調按鍵與旋鈕，采用了偏平化布局。

座椅使用了打孔皮料覆蓋，椅背與椅墊的填充物都很柔軟，同時也能提供較強支撐，只有高配車型支持主駕駛座椅電動調節(jié)及座椅記憶功能。

后排座椅的乘坐表現中規(guī)中矩，但質感與用料還是非常到位的，唯一遺憾的是沒有配備中央頭枕。

動力及駕駛操控感受如何？

第二代逸動XT全系搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為94kW（128Ps），最大扭矩為161N·m，變速箱搭載的是愛信6AT變速箱，手動擋車型則是5MT。

在駕駛感受方面，整車動力調校溫順而又親和，1.6L發(fā)動機沒法給人太多驚喜，加速響應和動力輸出都是以舒適、家用為主要取向，在油門前段，輕快而又易于控制，其次在整個加速過程中能感覺到發(fā)動機的輸出很直接，后段的加速表現還是超過了咖哥的預期。

底盤采用了前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，延續(xù)了之前車型的優(yōu)優(yōu)勢，從濾震、支撐、回饋來看，整體風格硬朗而又扎實，開起來也會有種德系車的味道，此外，除了通過減速帶等大幅顛簸有跳動感，其余路況的濾震效果都很不錯。

寫在最后

綜合動力和底盤調校表現來看，逸動XT屬于一款比較有舒適駕駛感受的家轎，而在10萬左右的緊湊級兩廂車市場中，這個價位的自主品牌可以說它也沒有對手，再加上它年輕運動的造型、精致的內飾，作為一輛城市內使用的車型，小編覺得它值得推薦！

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）