在2019廣州車(chē)展上，寶馬發(fā)布了寶馬320i/320Li、330i/330Li四款車(chē)型，售價(jià)范圍為：29.39-40.99萬(wàn)元。據(jù)悉，320i是寶馬3系的超低功耗版本，而330i是高功率版本，二者都搭載B48系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

黃色車(chē)型為330i

藍(lán)色車(chē)型為330Li

　　330i/330Li之間的差別主要集中在軸距上的不同，因此在外觀內(nèi)飾方面兩者沒(méi)有太大差異，同時(shí)和國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的325車(chē)系也大同小異，雙腎型中網(wǎng)相比上一代車(chē)型變大，同時(shí)棱角變得銳利。

　　前大燈組延續(xù)著現(xiàn)款3系（F30）時(shí)代起的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，但大燈組細(xì)節(jié)之處卻變化頗多，大燈下方中間位置多出了一個(gè)凹槽，保險(xiǎn)杠的線條延伸至凹槽內(nèi)部與大燈相接，讓前臉多出一絲動(dòng)感。

　　側(cè)面輪廓、車(chē)身比例每代3系都是那么相似：修長(zhǎng)的車(chē)頭、短前懸、駕駛位處于車(chē)身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線的設(shè)計(jì)與前兩代3系有所不同，整體效果更為動(dòng)感。另外，寶馬傳統(tǒng)的霍夫邁斯特拐角不復(fù)存在，改為了全新的“新款霍式拐角”。車(chē)身尺寸方面，標(biāo)軸版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm；長(zhǎng)軸版車(chē)型（G28）長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。

　　新車(chē)尾燈組遵循了最新的家族化設(shè)計(jì)，L型的LED尾燈辨識(shí)度很高，尾燈輪廓比上一代車(chē)型扁平，此設(shè)計(jì)可以讓車(chē)尾顯得靈動(dòng)，同時(shí)降低視覺(jué)重心。后包圍造型時(shí)尚動(dòng)感，雙邊單出排氣布局符合大眾口味。

330i

330Li

　　寶馬330的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與325基本保持一致，整體樣式與現(xiàn)款寶馬5系和7系十分接近。功能性及多媒體配置上，新車(chē)全系標(biāo)配真皮多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航、蘋(píng)果Carplay、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、前后排各2個(gè)USB/Type-C接口等配置。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、中控屏手勢(shì)控制為全系選裝配置。

　　動(dòng)力方面，寶馬320i、330i二者都搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320i的最大功率為115kW（154PS），330i最大功率190kW(258PS)/5000-6500rpm，峰值扭矩400N·m/1550-4400rpm，匹配采埃孚8AT變速箱。