【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市】在如今的豪華車市場(chǎng)，凱迪拉克可謂是其中的優(yōu)秀品牌。而凱迪拉克CT5在市場(chǎng)中也有著自己的設(shè)計(jì)理念和個(gè)性，使得其在BBA的王朝下奪得一席之地。此次新車分為風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種車型，價(jià)格區(qū)間為27.97萬(wàn)～33.97萬(wàn)。

　　在外觀方面，此次凱迪拉克發(fā)布的新車CT5在繼承了凱迪拉克家族傳統(tǒng)的棱角外形下，更增添了不少運(yùn)動(dòng)科技元素。前臉部分相比之前，大燈看起來(lái)增添了幾分犀利，而前臉輪廓部分增加了些許柔和的線條，使得整個(gè)前臉看起來(lái)霸氣十足卻又不失柔和之美，側(cè)面重點(diǎn)說(shuō)一下運(yùn)動(dòng)版，采用了熏黑輪轂，柔和的腰線貫穿到尾燈，大溜背加上小翹尾的設(shè)計(jì)，使得整車運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，CT5的內(nèi)飾一眼看上去沒有外觀那么驚艷，尤其跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬三系比較起來(lái)略顯平庸，但仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)凱迪拉克設(shè)計(jì)師的用心，內(nèi)飾部分用料非常講究，一改往日硬氣的風(fēng)格，添加了很多柔美元素，該軟的地方非常柔和。

　　中控部分無(wú)疑是設(shè)計(jì)師點(diǎn)睛之筆，中控大屏沒有用傳統(tǒng)的矩形，而是用了柔和的梯形，與硬氣的外觀形成鮮明對(duì)比卻又與改動(dòng)后略顯柔和之美的前臉形成呼應(yīng)，整成在硬氣和柔美之間找到了美妙的平衡。在這種美妙的平衡下，寶馬三系此次可謂是棋逢對(duì)手，配置上面CT5也是豪車該有的都有，完全不輸其他主流車型。

　　動(dòng)力方面，也是CT5的一大亮點(diǎn)，搭載2.0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)在于CT5采用了可變缸技術(shù)，而且標(biāo)配10AT變速箱。同時(shí)作為一臺(tái)后驅(qū)車，底盤方面采用了前麥弗遜后五連桿懸架，頂配車型更是搭配了mLSD機(jī)械式限滑差速器，以及MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架和Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，在此價(jià)格區(qū)間可謂是將配置提升到了新高度。