【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】《你好生活》是由央視綜藝頻道和央視網(wǎng)聯(lián)合出品、同時(shí)聯(lián)動(dòng)共青團(tuán)中央推出的新青年生活示范節(jié)目，并且由央視主持人尼格買提擔(dān)任節(jié)目制作人，節(jié)目通過主持人尼格買提與兩位常駐嘉賓組成“三個(gè)都市青年代表”力邀十二位明星嘉賓及各行各業(yè)的佼佼者，逃離繁忙的工作，回歸自然本真的生活狀態(tài)。背上簡單的行囊，出發(fā)前往四座城市尋找叢林山野間的至美民宿，探尋生活意義，分享獨(dú)特的生活哲學(xué)。

其實(shí)說到生活，相信每個(gè)人都會(huì)有所感悟，每個(gè)人也都為了更好的生活而奮斗著，有的人認(rèn)為豐衣足食則是好生活，有的人認(rèn)為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就是好生活，但是也有這么一群人一直為了提高大家的生活質(zhì)量而奮斗著，推出了中國的首款全球車哈弗F7，給大家?guī)順O致的出行體驗(yàn)。

但年底的汽車圈，競爭不可謂不激烈，像11月剛剛上市的2020款哈弗F7和全新傳祺GS4就引起了大批的消費(fèi)者的“選擇難”問題，兩款車都在智能科技上有著出色的表現(xiàn)，這很符合年輕人的口味，那么今天我們就來對比一下這兩款車，看看誰才是更適合你的那一款。

AI超級語境加身 讓生活樂趣無限

由哈弗傾心打造的“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV” 2020款哈弗F7在上市之初就確定了主銷對象——背賦個(gè)性、獨(dú)樹一幟、潮嗨體質(zhì)“標(biāo)簽”的90后年輕群體。同時(shí)通過對年輕用戶需求的精準(zhǔn)分析，2020款哈弗F7深刻洞悉到了國人需要更懂自己“聰明”座駕的訴求。因此，新車全面升級了自身的智能化配置，采用了正確識別率高達(dá)97%的科大訊飛智能語音識別系統(tǒng)，憑借行業(yè)領(lǐng)先的超級AI和云端知識庫，實(shí)現(xiàn)了指令語境、情景的靈活處理，更可根據(jù)上下句語義自動(dòng)識別語義，真正了解用戶想要的。

同時(shí)，在2020款哈弗F7身上用戶可以享受到極為豐富的娛樂體驗(yàn)，它所搭載的騰訊“愛聽卓越”車載音樂系統(tǒng)，匯集世界百家唱片公司的千萬級曲庫。無論你是喜歡聽流行還是鐘愛古典，它都能夠充分滿足你。此外，該系統(tǒng)還能夠讓汽車與手機(jī)進(jìn)行歌曲的同步，并擁有根據(jù)用戶習(xí)慣推薦、聲源定位、智能聽歌識曲等功能。讓用戶輕松創(chuàng)造獨(dú)屬自己的個(gè)性化歌單，令旅途從此不再無聊。

相比之下，在智能化上同樣不弱的全新傳祺GS4雖然有著智能助手、遠(yuǎn)程控制、智能網(wǎng)聯(lián)、感應(yīng)式尾門等高科技配置，但是在娛樂生活方面卻顯得有些“枯燥”，無法給用戶帶來太多娛樂性的體驗(yàn)感，僅裝配了基礎(chǔ)的音頻、電臺等功能，沒有營造出科技帶來的悅享空間。而實(shí)際上，大部分年輕用戶更憧憬，潮嗨自由的用車感受。所以說，全新傳祺GS4不如2020款哈弗F7，更了解消費(fèi)者的心理“癢點(diǎn)”。

“手機(jī)依賴患者”福音！完全兼容雙系統(tǒng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的高速發(fā)展，智能手機(jī)早已經(jīng)成為了大家必不可少的東西，脫離了手機(jī)，就好像脫離了世界，這一點(diǎn)在年輕人身上表現(xiàn)得尤為強(qiáng)烈，，許多90后都是重度“手機(jī)依賴患者”。為了滿足用戶這種剛需，令他們在車上也能便捷的使用手機(jī)。2020款哈弗F7在升級到V2平臺后，除了日程管理、高德導(dǎo)航、APP商店、車載WI-FI等30多種功能進(jìn)行優(yōu)化與煥新之外，還兼容了先進(jìn)的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife雙系統(tǒng)互聯(lián)。不管你用的是安卓手機(jī)，還是蘋果手機(jī)，只需一根數(shù)據(jù)線就可快速把手機(jī)與2020款哈弗F7連接，將手機(jī)屏幕投射到中控屏幕上，達(dá)成信息的共享。

而全新傳祺GS4在這方面可謂“完敗”了，只配備了百度CarLife一種手機(jī)互聯(lián)功能的GT2.0智能系統(tǒng)意味著其放棄了國內(nèi)基數(shù)龐大的蘋果手機(jī)用戶，所以如果是使用蘋果手機(jī)的朋友們，選擇全新傳祺GS4的話在今后的用車生活中注定會(huì)遇到不便，而選擇2020款哈弗F7則完全不用擔(dān)心這一點(diǎn)。

不懼任何路況，智能四驅(qū)+6種模式強(qiáng)力支持

作為自主品牌首款全球車，強(qiáng)大的智能化絕對是2020款哈弗F7的閃光點(diǎn)之一，不單單限于網(wǎng)聯(lián)娛樂，可以征服任意地形、路況，性能出眾的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)也是誠意滿滿，該系統(tǒng)擁有包括雪地模式在內(nèi)的6種駕駛模式，它會(huì)根據(jù)車輛行駛的狀態(tài)，由控制單元發(fā)出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，智能的進(jìn)行前后動(dòng)力分配，從而盡快適應(yīng)各種不同的路面，讓用戶駕控隨心肆意無憂。

在智能安全方面，達(dá)到了L2級別自動(dòng)駕駛的水平的2020款哈弗F7擁有著AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、360°全景環(huán)視、駕駛疲勞探測、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、半自動(dòng)泊車等高端主動(dòng)安全配置可謂一應(yīng)俱全，全方位無死角的為用戶行駛保駕護(hù)航。

至于全新傳祺GS4雖然有著跟2020款哈弗F7相同水準(zhǔn)的智能安全系統(tǒng)，集成ACC、AEB、LKA、FCW、TJA、ICA、LDW、HMA、博世ESP 9.3于一體，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)的安全防護(hù)。但在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，全新傳祺GS4全系都為前置兩驅(qū)，目前并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。因此，在遭遇泥濘、雪地、山路等復(fù)雜路況時(shí)，難免會(huì)有些力不從心，不能像2020款哈弗F7那般應(yīng)對自如。

通過剛才對2020款哈弗F7和全新傳祺GS4在智能科技方面對比，相信大家都已經(jīng)明白了誰才是最后的贏家，盡管兩款車都有著熱銷車的背景與火爆人氣，但是以年輕化、個(gè)性化、智能化為初衷的2020款哈弗F7才可以最大程度的滿足年輕人的需求。也正是因?yàn)檫@款車真正迎合了國人內(nèi)心的期望，所以各種光環(huán)加持下的它才可以真正的擔(dān)任起中國車市領(lǐng)導(dǎo)者的重任！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）