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久等了!第十代索納塔官圖曝光

2020-03-02 11:25:36 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】不久前才在2020iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選中斬獲“汽車(chē)/車(chē)輛設(shè)計(jì)”年度大獎(jiǎng)的索納塔近日迎來(lái)了官圖正式曝光。能夠在上市前獲此“頭銜”,委實(shí)激發(fā)了北京現(xiàn)代第十代索納塔上市的底氣和信心,同時(shí)也讓國(guó)內(nèi)不少覬覦“高顏值性能車(chē)”的消費(fèi)者躍躍欲試。第二季度上市之前,新鮮出爐的官圖可以讓我們先一睹為快!

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  第十代索納塔官方圖片

  作為2020年的開(kāi)年扛鼎之作,第十代索納塔是北京現(xiàn)代堅(jiān)定走年輕化、運(yùn)動(dòng)型及性能車(chē)路線的又一份值得期待的答卷。它融合了現(xiàn)代汽車(chē)全球最新的設(shè)計(jì)理念、包容了時(shí)下年輕消費(fèi)者最新的審美趨勢(shì),充分應(yīng)用了領(lǐng)先全球的創(chuàng)新技術(shù)手段,在眾所矚目之時(shí),革新而來(lái)!

  種草就得從“顏值”開(kāi)始

  報(bào)告顯示,83%的年輕消費(fèi)者,購(gòu)買(mǎi)決策主要影響因素來(lái)自于身邊及各平臺(tái)意見(jiàn)領(lǐng)袖的“種草分享”。這其中,越是外觀出挑、設(shè)計(jì)和功能性巧妙結(jié)合的人性化產(chǎn)品,往往越容易收獲好感,也更可能在同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。心理學(xué)上的“首因效應(yīng)”,解釋了人在第一次接觸人或事物時(shí)所形成的第一印象往往至關(guān)重要,可以幫助我們更好地理解時(shí)下熱門(mén)的“種草經(jīng)濟(jì)”。從接觸到接受,從將就到講究,不難發(fā)現(xiàn)這條完整的消費(fèi)鏈路始于“顏值”。

  “第一印象”至關(guān)重要。第十代索納塔車(chē)身整體運(yùn)用了多種流暢柔美的線條,不僅擁有利落犀利的外觀,細(xì)節(jié)處也更加注重運(yùn)動(dòng)元素的應(yīng)用,算得上是具備了吸引一眾消費(fèi)者目光的“第一印象”。

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  第十代索納塔官方圖片

  第十代索納塔前臉的辨識(shí)度極高,家族化的大尺寸進(jìn)氣格柵在這款車(chē)型上也有應(yīng)用,與造型犀利的日間行車(chē)燈,曲線柔美的引擎蓋,共同構(gòu)成了最具辨識(shí)度的前臉。

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  DynamicLasso

  另外,第十代索納塔的許多設(shè)計(jì)素是現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車(chē)的“實(shí)操版”,比如由隱藏式漸變?nèi)臻g行車(chē)燈和沿前翼子板延伸到車(chē)窗的鍍鉻飾條構(gòu)成的“DynamicLasso”造型,側(cè)面看上去像一個(gè)躍動(dòng)的八分音符,這不難讓人聯(lián)想到“SONATA”的命名原意--奏鳴曲,相得益彰之下,讓這輛車(chē)透露出一絲絲迷人且優(yōu)雅的格調(diào)。

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  第十代索納塔官方圖片

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  尾燈細(xì)節(jié)

  而車(chē)尾部的標(biāo)志性“C”字貫穿式車(chē)燈,和雙邊鍍鉻排氣管造型,讓這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息再升級(jí)。

  有細(xì)節(jié),更有格調(diào)

  如果說(shuō)第十代索納塔外觀給人的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)且優(yōu)雅的,那一些設(shè)計(jì)上的小細(xì)節(jié)足以體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心和這輛車(chē)的優(yōu)異品質(zhì),讓消費(fèi)者再多一些“買(mǎi)它”的理由。

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  輪轂中心的鉆石切割元素

  第十代索納塔車(chē)身多處運(yùn)用了鉆石切割元素,不僅是合金輪轂中心處,在雨刷器控制桿的手柄及前格柵都有清晰可見(jiàn)的鉆石切割造型,這種圖案的應(yīng)用不僅可以提升用戶(hù)操控觸感,而且能夠使駕駛者賞心悅目,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和功能的兼顧,提升內(nèi)外造型的品質(zhì)感。

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  行李箱蓋上方的導(dǎo)流鰭

  其次,外觀設(shè)計(jì)中關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化的問(wèn)題,一直是設(shè)計(jì)師和工程師共同關(guān)注的重點(diǎn),當(dāng)然,第十代索納塔也在設(shè)計(jì)上追求駕駛速度感和造型酷炫的平衡。除了低趴的整車(chē)造型,適量抬高的車(chē)尾高度與向下俯沖的引擎蓋呼應(yīng),有效改善空氣動(dòng)力學(xué)性能;前臉寬大的進(jìn)氣格柵、更大的散熱口,使格柵的功能發(fā)揮到極致;而尾部行李箱蓋兩側(cè)的12枚導(dǎo)流鰭,帶來(lái)的不僅僅是精致和小驚喜,更是通過(guò)這樣小細(xì)節(jié)的應(yīng)用提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

  若是外觀和細(xì)節(jié)的周到,收獲了與消費(fèi)者初次見(jiàn)面時(shí)的好感,那第十代索納塔當(dāng)仁不讓的操控實(shí)力,會(huì)成為讓消費(fèi)者無(wú)法拒絕的理由。動(dòng)力上面,第十代索納塔擁有1.5T、2.0T兩款動(dòng)力選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7DCT、8AT,用不同的駕駛體驗(yàn),來(lái)滿足不同喜好駕駛者的豐富訴求。

  值得期待的是,這款內(nèi)外兼?zhèn)涞膶?shí)力車(chē)型即將在第二季度上市,讓我們拭目以待!(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊01)

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    新現(xiàn)代新未來(lái) 試駕北京現(xiàn)代第十代索納塔380T

    誠(chéng)然,索納塔作為北京現(xiàn)代的中型轎車(chē),現(xiàn)款的聲量確實(shí)有點(diǎn)小了,而第十代索納塔的到來(lái)就是想將失去的都拿回來(lái)。

    誰(shuí)能信它是那臺(tái)車(chē)?實(shí)拍現(xiàn)代第十代索納塔

    第十代索納塔出現(xiàn)在我眼前之后,我的這種固有思維才被徹底推翻,看到它之后我不自覺(jué)由發(fā)出一種聲音:“說(shuō)這車(chē)是索納塔誰(shuí)能信。”

    經(jīng)典還是新潮 第十代索納塔對(duì)比大眾新款邁騰

    邁騰是第十代索納塔繞不開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而今天我們就把這兩款新車(chē)來(lái)一次對(duì)比,拋開(kāi)以往的銷(xiāo)量與人氣,看它們究竟孰強(qiáng)孰弱。

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    除了緊湊型車(chē)之外,旗下的中型車(chē)是否能熱賣(mài)也是評(píng)價(jià)一個(gè)品牌在當(dāng)?shù)爻晒εc否的重要標(biāo)志,所以我們能看到不少的合資品牌都把技術(shù)精髓放在了自家的中型車(chē)身上?,F(xiàn)代索納塔這個(gè)車(chē)系曾在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段“光輝歲月”,但從第九代開(kāi)始,它似乎就有點(diǎn)淡出大家的視野了,如今北京現(xiàn)代把全新索納塔帶到我們面前,它有實(shí)力打破目前的銷(xiāo)售僵局嗎?

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