重在提升行駛質感 測試新款英朗48V輕混版

這一次我們體驗的2021款英朗，最大的變化就是加入48V輕混技術，那有了這套技術加持后，新英朗會給我們帶來怎樣的新體驗呢？

不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

走過路過不要錯過，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

三缸也有好選擇 本田享域對比別克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動機的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級別車型中比較熱門的選擇，同時也是綜合實力比較強的選擇，但誰的表現(xiàn)會更好呢？

別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

2019款別克英朗自從去年上市后，其關注度一直未減。當然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進行了一次全方位的體驗。

面面俱到的優(yōu)質之選 別克英朗車主訪談

每個人都會對自己人生第一臺車抱有幻想，夢想著它擁有夸張的造型、風馳電掣的駕駛體驗以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實地的走，務實成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個務實的人，而他選擇了一款面面俱到的車——別克英朗。

緊湊型車+電動巴士！特斯拉2款新車曝光

巴士就不說太多了，這款新緊湊型車我還是很期待的。

奇瑞新車定名“螞蟻”，預計第三季度正式上市

官方公布旗下代號為S61的純電動SUV正式定名為螞蟻，新車采用“自然美學”設計理念，基于奇瑞新能源純電平臺LFS打造，預計第三季度上市。

不買你也必須認識它 解析第三代哈弗H6

在中國車市如果說出三個擔得起“神車”這個稱號的產(chǎn)品，那其中一定少不了哈弗H6。

“顏控”終結者 哈弗大狗實拍解析

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在2020年成都車展的哈弗展臺，我們如期看到了之前因命名奔放而在全網(wǎng)都非?；鸨墓ゴ蠊?/p>

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