汽車自動起停,減排!
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著城市化發(fā)展,城市居住人口與汽車保有量逐年上漲,國內(nèi)每年有超千萬輛新車駛上路面,交通擁堵現(xiàn)象不斷加劇。近些年,汽車尾氣排放已成為主要的環(huán)境問題之一,能減少尾氣排放的起停技術(shù)開始進(jìn)入汽車公司視野,逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
起停技術(shù)的發(fā)展歷史
汽車起停技術(shù)自上世紀(jì)70年代以來,至今已有近50年發(fā)展歷史。這項技術(shù)最早在豐田皇冠車上應(yīng)用,當(dāng)時的起停技術(shù)可以使汽車在靜止1.5秒后自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。通過測試,該技術(shù)可以提升將近10%的節(jié)油率。
之后,大眾、奧迪等眾多品牌開始涉足起停技術(shù),并在90年代成為高端車專屬配置。進(jìn)入2000年后,歐盟關(guān)于尾氣排放的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,眾多汽車企業(yè)越來越重視減排效果,也讓起停技術(shù)走上了普及之路。
2013年,40%的歐洲輕型車中采用了起停系統(tǒng),而中國市場緊隨其后。據(jù)《發(fā)動機(jī)起停技術(shù)市場需求分析報告》顯示,2012年國內(nèi)發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)標(biāo)配率僅有1.64%,到2017年起停系統(tǒng)標(biāo)配率已增長至42.58%。起停技術(shù)正向著平民化、普及化方向發(fā)展。
起停技術(shù)的減排原理
當(dāng)汽車在交通擁堵或等待紅燈,起停系統(tǒng)會自動檢測,自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),待需要時重新啟動。面對嚴(yán)重?fù)矶碌某鞘薪煌ǎ诔杀驹黾硬欢嗟那疤嵯?,有效減少了尾氣排放,降低環(huán)境污染。
如今,起停技術(shù)的快速普及,讓起停電池也迎來了快速發(fā)展階段。南都汽車電池作為享譽(yù)國內(nèi)外的電池品牌,一直秉承“致力于企業(yè)、環(huán)境的和諧共存與持續(xù)發(fā)展”的環(huán)境方針,堅守技術(shù)革命,經(jīng)過長時間的研究和創(chuàng)新,憑借其核心技術(shù)優(yōu)勢,使起停電池的穩(wěn)定性、充放電能力與使用壽命都大幅度提升。未來,南都電源將繼續(xù)深耕汽車起停電池領(lǐng)域,共創(chuàng)綠色美好未來。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<