【太平洋汽車網 行情頻道】今天，小編帶大家了解一下江淮iC5。作為江淮與大眾合作后的第二款車型，江淮iC5采用了全新設計語言，由意大利明星設計大師、阿爾法·羅密歐原設計負責人丹尼爾（Daniele）親自操刀。新車前臉采用了封閉式進氣格柵，同時充電口被隱藏在格柵中央內部。一字型大燈組內集成了遠近光和轉向燈，保險杠的下方和兩側都加入了通風口的設計，極具辨識度。車身側面線條簡潔大方，溜背式造型，搭配熏黑的懸浮式車頂營造出十足的美感。雙五輻式輪轂匹配佳通輪胎或米其林新浩悅 PRIMACY4輪胎，輪胎規(guī)格為215/55 R17。新車的長寬高分別為4770/1820/1514毫米，軸距為2760毫米，屬于同級主流水平。近日，太平洋汽車網編輯在唐山馬馳四方江淮4S店了解到，江淮iC5新車到店，想近期購車的朋友可以撥打咨詢熱線：400-076-0867【點擊查看江淮汽車更多優(yōu)惠信息】

    編輯點評：內飾方面，江淮iC5整體造型風格十分簡約，多以直線和平面作為主格調，黑白雙色搭配，營造了清新居家的氛圍。10.4英寸豎置大屏與T型中控臺相融合，內部集成了豐富的車聯(lián)網功能和語音控制系統(tǒng)。另外，該車換擋機構采用了新能源車型常見的旋鈕形式，與整個車內設計搭配突出設計感。動力方面，新車搭載了一臺最大功率140千瓦、峰值扭矩340牛·米的永磁同步電機，其0-100公里/時加速時間為7.6秒。動力電池為三元鋰電池，容量為64.5kWh，系統(tǒng)能量密度為240Wh/kg，在NEDC工況續(xù)航里程達到530公里。充電方面，江淮iC5在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。而在交流慢充模式下，電量從0充至80%需要9小時。值得一提的是，新車采用熱泵技術后，較常規(guī)電動車能耗降低約40%，續(xù)航里程增加近50公里。

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