《德日爭(zhēng)鋒,誰(shuí)才是真正的家用神車(chē)?》
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 泉州商家活動(dòng)】自老三樣之后,緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)就進(jìn)入了群龍無(wú)首群雄逐鹿的狀態(tài),每一家車(chē)企都緊盯著這塊整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)最大的蛋糕。雖說(shuō)這種百花齊放的情景對(duì)于消費(fèi)者而言是一件幸福的事,但終究也還是會(huì)帶來(lái)苦惱的,這么多車(chē)型到底該怎么選?
德系的斯柯達(dá)明銳和日系的日產(chǎn)軒逸這大概就是讓很多消費(fèi)者糾結(jié)的選擇。前者的歐洲血統(tǒng)和德系品質(zhì)令人向往,而后者的熱銷(xiāo)又讓人不能忽視,那這兩者誰(shuí)才是更值得入手的呢?
為了更有參考性,這次選擇對(duì)比的車(chē)型是熱銷(xiāo)且最終街價(jià)相當(dāng)?shù)拿麂J2019款TSI 280 DSG智行旗艦版和軒逸2020款1.6L XL CVT悅享版。
與奧迪同平臺(tái)生產(chǎn),研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)高人一等
用通俗易懂的話(huà)來(lái)說(shuō),明銳出身名門(mén)望族。
相同平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),從技術(shù)角度來(lái)解讀就是該平臺(tái)所生產(chǎn)的車(chē)型,設(shè)計(jì)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格都是一樣的,也就是說(shuō)明銳與同是誕生于MQB平臺(tái)的奧迪A3,它們?cè)诘妆P(pán)設(shè)計(jì)以及整車(chē)開(kāi)發(fā)中的標(biāo)準(zhǔn)是相同的。在底盤(pán)方面能達(dá)到被全世界所認(rèn)同的一線(xiàn)豪華品牌的水準(zhǔn),明銳相比軒逸的優(yōu)勢(shì)就已經(jīng)不言而喻。
另外,在一個(gè)普通消費(fèi)者所不關(guān)注的細(xì)節(jié)輪胎上,兩車(chē)所采用的標(biāo)準(zhǔn)也不相同。就拿我們所對(duì)比的明銳2019款TSI280 DSG智行旗艦 與 軒逸2020款1.6L XL CVT悅享版 來(lái)說(shuō),明銳前后輪采用的是225胎寬的17寸輪轂,而軒逸只是用了205胎寬的16寸輪轂,更寬的輪胎會(huì)帶來(lái)更好的抓地力和更佳的行駛穩(wěn)定性,更大尺寸的輪轂會(huì)有更好的整車(chē)視覺(jué)觀感。這一點(diǎn)從側(cè)面也反映出,MQB平臺(tái)的車(chē)型是有著高要求的,也許這就是人們所說(shuō)的,比你優(yōu)秀還比你努力。
與奧迪A3相同的動(dòng)力總成,同級(jí)最暢快的動(dòng)力享受
與A3一樣的不僅是底盤(pán)設(shè)計(jì),在動(dòng)力總成方面明銳所采用的也是與奧迪A3 35TFSI相同的動(dòng)力總成——1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速DSG。
這套動(dòng)力總成可謂是整個(gè)大眾集團(tuán)的黃金組合,不僅250牛•米&150馬力這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)相比同級(jí)別的車(chē)型占優(yōu),在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的成熟度上,動(dòng)力傳動(dòng)的效率上以及駕駛感受上,這套已服役多年的動(dòng)力總成同樣也都有搶眼的表現(xiàn),要知道,換擋速度能快至0.2秒且傳遞效率相當(dāng)于手波的變速箱市面上可不多。
反觀日產(chǎn)軒逸,雖然是換了新的發(fā)動(dòng)機(jī),但1.6L自吸配CVT的表現(xiàn)也只能說(shuō)是中規(guī)中矩。數(shù)據(jù)上來(lái)看無(wú)論是169牛•米的最大扭矩輸出還是139馬力的最大功率輸出,相較于明銳都有明顯的差距,更何況CVT只能提供平順的駕駛感受,在駕駛樂(lè)趣以及行駛品質(zhì)上都無(wú)法與現(xiàn)階段的7速DSG相媲美,百公里11.5秒的加速成績(jī)相較于明銳的8.5,更是明顯的差距。
只能說(shuō)在這方面,軒逸相比明銳還是太過(guò)保守了,而明銳與貴為豪華品牌的奧迪A3采用一樣的動(dòng)力總成,也是下了血本放出了大招。
斑馬智行等配置的加成,助明銳駕乘感受直接越級(jí)
如果說(shuō)動(dòng)力過(guò)于保守還能接受,在智能科技方面再保守,那就真的是OUT了。
軒逸的8英寸中控屏雖然看上去并不小,可是亮屏之后,十年前MP4的UI設(shè)計(jì)和類(lèi)似于后加裝的安卓系統(tǒng)實(shí)在是有點(diǎn)讓人不忍直視,太過(guò)于隨意。
而明銳的9英寸屏幕雖然比軒逸的大不了多少,但觀感和使用體驗(yàn)上卻是另一番天地。它所搭載的斑馬智行是近些年即使縱觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)也是最為出色的人機(jī)交互系統(tǒng),畢竟是出自玩大數(shù)據(jù)的阿里,智能化程度是相當(dāng)?shù)母摺?/p>
如果說(shuō)沒(méi)有斑馬的明銳像是一位居家暖男,注重實(shí)用主義,那么搭載了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)之后的明銳,簡(jiǎn)直就是IQ和EQ雙爆表了,它能夠通過(guò)語(yǔ)音交互和駕駛員之間進(jìn)行無(wú)障礙溝通,只要一聲令下,它就能幫助駕駛員和乘客實(shí)現(xiàn)播放音樂(lè)、快速導(dǎo)航、周邊搜索等各項(xiàng)任務(wù)。而且,這套互聯(lián)系統(tǒng)支持OTA空中升級(jí),車(chē)機(jī)系統(tǒng)和各種應(yīng)用可以做到“常用常新”,永遠(yuǎn)不會(huì)OUT。
除此之外,明銳的像是轉(zhuǎn)向頭燈、前后雷達(dá)、電動(dòng)后視鏡、全景天窗、電動(dòng)座椅、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等能夠提升駕乘舒適性已經(jīng)行駛安全的實(shí)用性配置,軒逸也通通沒(méi)有。可以說(shuō)在配置層面,兩車(chē)已經(jīng)存在了一個(gè)時(shí)代的差距。
同級(jí)唯一真掀背造型,集高貴與實(shí)用于一身
最后來(lái)說(shuō)說(shuō)造型,雖然明銳與軒逸同為三廂轎車(chē),但明銳卻采用了同級(jí)唯一的掀背造型。
掀背的優(yōu)勢(shì)除了有讓車(chē)的造型更加優(yōu)雅之外,還能提供一個(gè)超越同級(jí)尺寸轎車(chē)的超大空間。就拿明銳來(lái)說(shuō),常規(guī)狀態(tài)下它就能提供590L的后備箱空間,這已經(jīng)大于軒逸的560L,若將后排再放倒,明銳的行李廂容積能直接擴(kuò)展至1580L。而且由于掀背的造型,它可打開(kāi)的角度是非常大的,取放一些超大的物品比如兒童車(chē)、電視機(jī)、高爾夫球包等等,相對(duì)來(lái)說(shuō)要容易和便捷很多,掀背不僅是漂亮實(shí)用性還超強(qiáng),在這方面明銳是碾壓同級(jí)別的。
雖然現(xiàn)在市面上很多車(chē)型也都是打著掀背的名號(hào),但實(shí)際上能跟明銳一樣做到真掀背的,屈指可數(shù)。目前國(guó)內(nèi)在售的車(chē)型,除了保時(shí)捷Panamera,奧迪A7,寶馬6系GT等豪華品牌的車(chē)型,極少有非豪華品牌的車(chē)型采用真掀背。
當(dāng)然這更多的是成本原因,掀背車(chē)是把車(chē)尾的C柱從立式改為了斜式,這樣車(chē)身雖然會(huì)顯得更加漂亮,但也給車(chē)身的受力結(jié)構(gòu)帶來(lái)了改變。如果采用相同的材質(zhì),斜式C柱的受力變形幾率要遠(yuǎn)高于立式C柱,所以想要保證車(chē)尾的安全性,車(chē)企就必須將掀背的C柱鋼材進(jìn)行提升,提高它的剛度和強(qiáng)度,而這就會(huì)帶來(lái)成本上的增加。從這上面我們也能看到,明銳雖然只是一款售價(jià)為10萬(wàn)+的普通家用車(chē),但依然還存在作為一臺(tái)純正歐系血統(tǒng)轎車(chē)的驕傲,實(shí)用性不能丟,氣質(zhì)還必須得在。
總結(jié):通過(guò)以上對(duì)比,無(wú)論是平臺(tái)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)還是科技配置亦或是空間表現(xiàn),軒逸幾乎都是全面落后于明銳,這個(gè)從1959年至今已銷(xiāo)售60余年的車(chē)型,之所以每一代都能夠暢銷(xiāo)全球并滿(mǎn)足全球消費(fèi)者的挑剔需求,跟它的緊貼時(shí)代訴求和不斷更新升級(jí)不無(wú)關(guān)系。也許軒逸能夠憑借著消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)這個(gè)品牌的認(rèn)同將生命延續(xù)下去,但對(duì)于消費(fèi)者而言,在這個(gè)級(jí)別去購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比更高、駕乘體驗(yàn)更好的明銳,顯然是一個(gè)更加理性的選擇。
而且最近斯柯達(dá)正在進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),空閑時(shí)不妨進(jìn)店里感受下明銳出色的產(chǎn)品力,在價(jià)格上也會(huì)有驚喜
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 泉州01)
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