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全新領(lǐng)克03價(jià)格 領(lǐng)克03優(yōu)惠多少錢 益陽領(lǐng)克03真實(shí)成交價(jià)落地價(jià)

2020-07-20 21:00:11 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

作為領(lǐng)克家族第一款三廂車型,領(lǐng)克03在未上市之前就成了一款實(shí)實(shí)在在的網(wǎng)紅車,就像現(xiàn)在即將上市的領(lǐng)克05。領(lǐng)克03外觀造型非常個(gè)性,而且可以選裝酷炫的運(yùn)動(dòng)套件,另外它的底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁,還帶有沃爾沃的基因,種種優(yōu)點(diǎn)集于一身,受到很多年輕消費(fèi)的喜愛。那么這款擁有國產(chǎn)性能轎跑頭銜的領(lǐng)克03到底怎么樣?

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽銘益領(lǐng)克限時(shí)大鉅惠,領(lǐng)克03優(yōu)惠最高0.5萬!活動(dòng)連連、優(yōu)惠不斷。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)3330或到店咨詢。

領(lǐng)克03

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

領(lǐng)克03 2019款 1.5TD DCT 型版 國VI

13.58萬

0.50萬

13.08萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 1.5TD DCT 勁版 國VI

13.88萬

0.50萬

13.38萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國VI

14.78萬

0.50萬

14.28萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國VI

15.08萬

0.50萬

14.58萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國VI

15.48萬

0.50萬

14.98萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國VI

16.68萬

0.50萬

16.18萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版

18.58萬

--

18.58萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版

19.88萬

--

19.88萬

獲取底價(jià)

分期

領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版

22.88萬

--

22.88萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21568/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

外觀個(gè)性,兼顧性能

其實(shí)在領(lǐng)克推出03轎跑車型的時(shí)候,小編第一次看到他浮夸的外觀,心中還有點(diǎn)不屑,感覺這車十有八九是個(gè)“花瓶”,你知道小編為什么會(huì)有這樣的想法嗎?一款十來萬的車,前臉配備了夸張的導(dǎo)風(fēng)槽,18寸大輪圈,屁股還帶個(gè)上翹的尾翼,車尾擾流板造型夸張,儼然一副賽車模樣,這就和小QQ裝了個(gè)大尾翼,做了個(gè)低趴一樣,充其量就是個(gè)樣子貨,加裝的這些東西真的能用到嗎?

斜前

全新領(lǐng)克03價(jià)格 領(lǐng)克03優(yōu)惠多少錢 益陽領(lǐng)克03真實(shí)成交價(jià)落地價(jià)

中控全景

全新領(lǐng)克03價(jià)格 領(lǐng)克03優(yōu)惠多少錢 益陽領(lǐng)克03真實(shí)成交價(jià)落地價(jià)

但在小編真正了解過領(lǐng)克03之后,之前的想法全部打消掉了,還有,挺佩服領(lǐng)克03設(shè)計(jì)師的用心。領(lǐng)克03設(shè)置在進(jìn)氣格柵兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽可以把氣流引導(dǎo)到車輪剎車部位,為剎車降溫,車尾的尾翼真的可以提供11公斤的下壓力(對速度的要求并不高),在高速行駛的時(shí)候可以平衡車重配比。另外,尾部擾流板可以將底部氣流梳理地更有條理,利于底盤下方氣流擴(kuò)散,減少了車尾部的湍流,降低風(fēng)阻。領(lǐng)克03雖然看上去比較敦實(shí),但他的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,比很多普通家轎要低,可以說領(lǐng)克03的外觀兼具個(gè)性與性能。

內(nèi)飾及配置

可能由于領(lǐng)克沾一點(diǎn)沃爾沃的基因,無論是首款車型領(lǐng)克01還是后來的領(lǐng)克02、03,三者的內(nèi)飾都帶有北歐豪華品牌風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)感和質(zhì)感是值得表揚(yáng)的,與同價(jià)位競品車型相比,檔次感更高一些。另外前排的“筒”運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好,再加上座艙環(huán)繞式設(shè)計(jì),讓人坐進(jìn)去就有駕駛的欲望。

方向盤

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排擋桿

當(dāng)然,車無完車,領(lǐng)克03的車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)拉低檔次。首先,領(lǐng)克03的中控大屏觸控反應(yīng)比較遲鈍,點(diǎn)一下圖標(biāo)需要稍微猶豫一下才能打開,就像使用了好多年的安卓機(jī),而且在打開車機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候,需要加載10多秒,盯著屏幕等待的過程真的很痛苦,這一點(diǎn)還需要優(yōu)化。

儀表盤

其次,領(lǐng)克03的擋把漂亮是漂亮,但是總感覺有點(diǎn)小,在掛擋的時(shí)候手的發(fā)力部位很小,需要“小心翼翼”的,不得勁兒,當(dāng)然,對妹子而言可能小巧精致,握著剛剛合適。

動(dòng)力方面,

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

 

在文章開頭提到了領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)套件,想要不讓它們成為擺設(shè),那么車輛的動(dòng)力性能顯得至關(guān)重要。之前試駕過領(lǐng)克03 1.5T勁pro版,搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,在轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出峰值扭矩265N·m,與之匹配7DCT,就動(dòng)力數(shù)據(jù)而言非常不錯(cuò)。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?a target="_blank">經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)

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