緊湊型SUV中山推薦 本田CR-V&日產(chǎn)奇駿
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】大部分消費(fèi)者在選購(gòu)緊湊型SUV的時(shí)候還是比較更傾向于一些在市場(chǎng)上立足已久的實(shí)力派選手,比如日產(chǎn)奇駿和本田CR-V。CR-V剛經(jīng)歷了中期改款,設(shè)計(jì)和配置有了一定升級(jí)。另一邊奇駿度過(guò)了多次中期小改以后,配置也是得到進(jìn)一步的完善,并且它的優(yōu)惠幅度巨大,充滿性價(jià)比。那么,你會(huì)選擇性比價(jià)比高的奇駿,還是剛上市不久的CR-V呢?
日產(chǎn)奇駿:中山眾杰東風(fēng)日產(chǎn)店內(nèi)奇駿現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)2.3萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-8373或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
18.88萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 16.58萬(wàn) | |||||
19.93萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 17.63萬(wàn) | |||||
20.28萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | |||||
20.73萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 18.43萬(wàn) | |||||
23.13萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 20.83萬(wàn) | |||||
24.43萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 22.13萬(wàn) | |||||
24.73萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 22.43萬(wàn) | |||||
27.33萬(wàn) | ↓2.3萬(wàn) | 25.03萬(wàn) | |||||
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分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
本田CR-V:新款本田CR-V 1.5T版本共推出8款車型,2.0L銳·混動(dòng)共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間16.98-27.68萬(wàn)元。新車上市暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-9307或到中山東輝店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
16.98萬(wàn) | |||||
17.98萬(wàn) | |||||
19.58萬(wàn) | |||||
20.78萬(wàn) | |||||
21.18萬(wàn) | |||||
21.78萬(wàn) | |||||
22.18萬(wàn) | |||||
23.18萬(wàn) | |||||
24.98萬(wàn) | |||||
20.98萬(wàn) | |||||
22.18萬(wàn) | |||||
24.18萬(wàn) | |||||
24.48萬(wàn) | |||||
25.18萬(wàn) | |||||
25.48萬(wàn) | |||||
25.98萬(wàn) | |||||
27.68萬(wàn) | |||||
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分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
外觀對(duì)比:硬朗VS精致
現(xiàn)在的人購(gòu)車都是以外觀好看與否作為首要購(gòu)車要素。兩款車雖然在這部分市場(chǎng)里面都有著很大“輩分”,但是它們的造型還是能討好當(dāng)下的消費(fèi)者。奇駿采用最新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì),寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,體現(xiàn)出陽(yáng)剛之氣。新款CR-V調(diào)整了前臉中網(wǎng)樣式,以往的粗鍍鉻被黑色飾件取代,同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方多了銀灰色裝飾。
(左:日產(chǎn)奇駿 右:本田CR-V)
內(nèi)飾對(duì)比:居家感VS科技感
本次CR-V改款內(nèi)飾并沒(méi)有做出太多的變化,依舊延續(xù)著本田最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,科技感是形容它最恰當(dāng)?shù)男稳菰~。另一邊奇駿走的是居家路線,不僅僅是“沙發(fā)廠”柔軟的座椅,中控臺(tái)不急不緩的曲面線條,隨處可見(jiàn)的軟質(zhì)材料包裹,都讓這臺(tái)車與家用緊密地聯(lián)系在一起。
(左:日產(chǎn)奇駿 右:本田CR-V)
奇駿2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT 超智駕,成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下繼第七代天籟后第二款搭載ProPILOT 超智駕的車型。CR-V雖然沒(méi)有一些創(chuàng)新的配置加持,但是不少原本只出現(xiàn)在高配車型的配置現(xiàn)在逐漸下放到低配車型。
動(dòng)力對(duì)比
2020款奇駿依舊配備2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114KW(15PS),2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138KW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。值得注意的是,2020款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng),2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。
另一邊CR-V的燃油版動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化,依舊是1.5T+CVT的動(dòng)力組合,懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛,并提供了搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型。而銳·混動(dòng)車型采用第三代i-MMD系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用了本田開(kāi)發(fā)的不含重稀土磁鐵電機(jī),也優(yōu)化了行駛過(guò)程中的NVH。
總結(jié):中期改款的CR-V主要是在外觀一些部件和下探了部分高檔配置,銳·混動(dòng)車型升級(jí)了混動(dòng)系統(tǒng),本次改款可以算是成功的。不過(guò)由于它剛上市不久,因此優(yōu)惠可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。如果你的購(gòu)車預(yù)算不充足,那么奇駿是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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