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專訪愛馳汽車長春正通行董事長 劉寧

2020-07-23 13:49:44 作者:parker

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在眾多造車新勢力品牌當中,不斷有各種資本運作、PPT造車等亂象曝光。能夠腳踏實地、專注車輛品質(zhì)的,可以說寥寥無幾。愛馳汽車為何能夠在眾多造車新勢力當中脫穎而出、落地生根?今天我們邀請到了愛馳汽車長春正通行董事長——劉寧先生,接受我們的獨家專訪,并就網(wǎng)友比較關(guān)注的新能源車型的相關(guān)問題進行分享。

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扮演新能源汽車領(lǐng)域的布道者

  我們給自己的定義是新能源汽車領(lǐng)域布道者的這樣一個角色,縱觀中國改革開放40余年,中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的20余年,中國的汽車發(fā)展之路已經(jīng)逐步放緩。合資、國產(chǎn)品牌車型遍布各個細分市場,出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、行業(yè)競爭等一系列問題。那么在這樣的情況下,按照事物發(fā)展的規(guī)律,必然會催生一些新興的行業(yè)及產(chǎn)業(yè)。比如現(xiàn)今的智能手機、數(shù)碼相機替代傳統(tǒng)膠片機等,當一個行業(yè)遇到了瓶頸停滯不前的時候,必然也會迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)大洗牌,曾經(jīng)的一些霸主地位的產(chǎn)業(yè)也將會被打破!

  新能源汽車的誕生,也正是因為傳統(tǒng)的汽油車的產(chǎn)能過剩,以及未來能源消耗問題等綜合因素孕育而生。相比傳統(tǒng)汽油車,新能源汽車將徹底改變交通領(lǐng)域?qū)τ谑偷倪^度依賴,改變我國的基礎(chǔ)能源結(jié)構(gòu)。包括我們眾所周知的核能發(fā)電、風力發(fā)電、水力發(fā)電以及太陽能發(fā)電等清潔能源,都將有助于我們緩解能源危機,這也是國家大力提倡和推廣新能源汽車的初衷。同時對于現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)來說,正是從制造大國向制造強國過度轉(zhuǎn)型的重要階段,過去20余年,汽車制造關(guān)鍵技術(shù)幾乎被外資企業(yè)壟斷,要想打破壁壘,就要提高汽車制造的自主性,擴大內(nèi)需,才能實現(xiàn)彎道超車!在十三屆三中全會上,李克強總理提出的大力發(fā)展新能源汽車項目,大力鋪設充電樁,全面普及5G等一系列舉措,對于新能源汽車來說,都是未來產(chǎn)業(yè)布局的受益者。

關(guān)于消費者選購新能源汽車的顧慮

  早在新能汽車發(fā)展之初,受到生產(chǎn)技術(shù)及電池技術(shù)等限制,新能源車型的行駛里程一直是爭議的焦點,但近些年來說,隨著技術(shù)的不斷完善和發(fā)展,我們愛馳U5可以實現(xiàn)NEDC工況下綜合續(xù)航503KM,徹底的擺脫了用戶的里程憂慮。不僅如此,在社會充電站建設方面,以吉林省舉例,今年預計要增加10000個城市充電樁?,F(xiàn)在用戶打開高德地圖APP,搜索“充電站”就能看到,我們城市的充電樁的普及率已經(jīng)是非常高了。而且我們也分析過用戶的用車習慣,日常城市代步的話,家用的充電樁已經(jīng)能夠滿足90%的日常用車需求了,如果有城際出行需求,需要快速補電,那么用社會化的快充充電樁充電,從30%電量充到85%,也就半個小時時間,非常的便捷。

  同時對于用車的經(jīng)濟性來說,以愛馳U5舉例,充滿電量為65kWh,按照每度電0.52計算,大概33元就可以行駛500多公里,平均1公里費用不 到1毛錢。而對于傳統(tǒng)汽油車來說,油費要高的多!在日常用車保養(yǎng)上來說,2萬公里基本不用保養(yǎng),也節(jié)省了一大筆費用。另外對于新車購置稅減免政策上國家還有相應的優(yōu)惠舉措, 可以說選購新能源汽車會更加的經(jīng)濟實用。

冬季低溫環(huán)境用車表現(xiàn)如何

  對于電動車冬季用車來說,電能轉(zhuǎn)化的衰減問題一直是備受關(guān)注的。愛馳U5的電池容量65kWh,能量密度達181Wh/kg,可以說我們的單位電池容量密度是比較大的,特別是愛馳獨特的“三明治電池包技術(shù)”有效控制了動力電池包的溫度。得益于良好的熱管理系統(tǒng),我們在冬季用車也能保持電池的活性,使得能效轉(zhuǎn)化上具有很大的優(yōu)勢,冬季用車的續(xù)航里程也能達到260公里左右,完全滿足日常出行需求!

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愛馳汽車品牌的優(yōu)勢

  愛馳汽車成立于2017年2月,首先從團隊來說,愛馳汽車是由付強付總、谷峰谷總以及前奧迪quattro系統(tǒng)的創(chuàng)始人 Roland Gumpert先生,聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立的造車新勢力品牌。管理團隊與技術(shù)團隊也都是有著多年資深經(jīng)驗的行業(yè)大咖。

  另外在產(chǎn)品布局方面,我們是腳踏實地來做的,而不是單純的做資本運營。在海外,我們有專門的研發(fā)中心和科研基地。在智能制造環(huán)節(jié),愛馳汽車在江西上饒自建了4.0“實體+數(shù)字”智慧工廠,采用西門子自動化技術(shù),生產(chǎn)自動化率高達到90%。同時在數(shù)字化方面,每一部分的生產(chǎn)工藝流程及零部件等,都會在計算機上進行集成細化管理,嚴格把控,也保證了我們整車品質(zhì)的提升。2019年7月17日,愛馳汽車旗下首款量產(chǎn)車型愛馳U5原型車從西安出發(fā),歷時53天,穿越12國,以總里程長達15022公里的行駛距離完成了亞歐穿越挑戰(zhàn),并成功抵達德國法蘭克福。同時創(chuàng)下了吉尼斯電動汽車駕駛距離世界紀錄(原型樣車)!也進一步驗證了愛馳汽車的產(chǎn)品實力。

  同時,汽車消費本身的特殊性和其他快銷品還是不一樣,客戶體驗是很重要的,愛馳汽車推出了“7921用戶伙伴計劃”,包括: 愛馳7號(生活)館則主要作為汽車圈,起到產(chǎn)品互動和交付的地點;愛馳9號(養(yǎng)護)館位于城郊區(qū),功能是車輛養(yǎng)護、建立區(qū)域電池安全站、智能服務體驗和技術(shù)中心;愛馳2號(綜合)館則主要承擔品牌宣傳、第三方銷售生成及交付等作用,這類店面我們基本布局在消費者仍然習慣于集中消費的城市,換句話來講可能不是大都市類型的;愛馳1號將作為品牌宣傳、集中交付、大型活動的場地,可以理解為旗艦店。改變原有4S店傳統(tǒng)模式,打造更加輕量化的產(chǎn)品運營場景,更加高效的接觸和服務客戶。

  另外,我們針對購車客戶,還提供了先試后買的政策,深度體驗時間達3個月。讓廣大消費者更加深入地了解愛馳汽車在設計、操控、動力等方面的真實產(chǎn)品力,再做出是否購買的準確判斷。與此同時,愛馳汽車還推出了長達5年的金融政策,貸款10萬元,5年免息,月供僅需1660元。這樣的有溫度的用戶體驗,在傳統(tǒng)汽車銷售是很難見到的,也體現(xiàn)了愛馳汽車以用戶為中心的品牌理念。也希望更多追求品質(zhì)、倡導美好生活的消費者,加入我們愛馳大家庭當中,與愛馳行!

長春正通行店地址

【歐亞賣場店】 長春市歐亞賣場20號門南側(cè),銷售熱線:131-5977-9011

【奔 馳 路 店】 長春市綠園區(qū)奔馳路2319號,銷售熱線:155-6885-8505

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 長春03)

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