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豐田考斯特是四川一汽豐田制造的一款豪華型中巴車，作為日本豐田最重要的客車品牌。豐田考斯特改裝商務(wù)車隔音采用了進(jìn)口環(huán)保雙層隔音板，起到隔開底板噪音的、b發(fā)動(dòng)機(jī)專用隔音材料，能夠發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車內(nèi)的噪音影響。豐田考斯特每個(gè)商務(wù)座還配備了獨(dú)立的秘書和閱讀燈，座椅前方可配置顯示器，旅客在途中可輕松觀看電影、辦公或者與同乘人員進(jìn)行其他娛樂活動(dòng)

豐田考斯特（COASTER）屬于高端輕客產(chǎn)品，為zf機(jī)關(guān)、和大型企業(yè)的接待用車和考察用車，品牌認(rèn)知度相當(dāng)高，有著相當(dāng)高的“官車指數(shù)”。豐田考斯特高檔商務(wù)座席采用真皮面料包裹，座椅根據(jù)人體工程學(xué)弧度設(shè)計(jì)使人體乘座更加舒適、貼切。舒適的座椅配以豪華辦公桌、雙人倒座的設(shè)計(jì)可以滿足領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)對(duì)于移動(dòng)辦公的需求。豐田考斯特（柯斯達(dá)）采用前單胎后雙胎的設(shè)計(jì)，以提高車輛的承載能力，配備輪胎品牌為瑪吉斯，規(guī)格為7.00 R16 LT12PR。

豐田考斯特采用橡膠支撐連接車身及車架、增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙及發(fā)動(dòng)機(jī)前罩蓋隔音材料、追加前地板隔音墊，更進(jìn)一步強(qiáng)化車身前部及通道處的隔音材料，讓車內(nèi)的靜謐性得到了大幅提升。豐田考斯特原車內(nèi)部采用了織物座椅，作為普通班車使用沒有任何為題，但如果作為商務(wù)接待使用的話檔次上略顯不足，所以一般我們考慮商務(wù)接待使用的話都會(huì)將其進(jìn)行一番改裝。豐田考斯特的航空座椅乘坐起來會(huì)更加的舒適， 可以通過座椅上配置的按鍵來調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，腿托，座椅加熱等功能。

2020款豐田柯斯達(dá)（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)的車型，新車型采用了流線型的車身設(shè)計(jì)使得車子在不失莊重大氣之感的同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)過一汽豐田多次的升級(jí)，現(xiàn)在的豐田考斯特已經(jīng)和進(jìn)口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上來說，進(jìn)口coaster仍然采用了2.7動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而一汽豐田所生產(chǎn)的豐田考斯特全車系配備了進(jìn)口4.0豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達(dá)到了345Nm/4400rpm。并且進(jìn)口coaster仍然采用了國3排放標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足我國針對(duì)客車的環(huán)保要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）