2020年9月10日,第四屆智慧出行暨V2X決策者大會(huì)在中國上海隆重舉行。此次大會(huì)聚焦5G新基建 V2X開啟全新出行方式,華夏出行應(yīng)邀參會(huì)。來自北汽、廣汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)、蔚來汽車、小鵬汽車等知名整車企業(yè);華為C-V2X、中興通訊、中國移動(dòng)產(chǎn)業(yè)研究院等科技企業(yè);GoFun出行、蘑菇車聯(lián)、AVIS等智慧出行服務(wù)企業(yè)齊聚一堂,開展交流。會(huì)上,摩范出行榮獲“最具潛力出行品牌獎(jiǎng)”。

　　在汽車“智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化”迅速發(fā)展的形勢下,智能共享出行取得長足發(fā)展。汽車制造企業(yè)相繼轉(zhuǎn)型進(jìn)入出行服務(wù)領(lǐng)域,建立汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),以此贏得未來。華夏出行的品牌“摩范出行”生逢此時(shí),極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

摩范出行榮獲“最具潛力出行品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)

　　智能共享出行 助力智慧城市和智慧交通建設(shè)

　　當(dāng)前,國家出臺(tái)一系列智慧城市建設(shè)、智慧交通建設(shè)政策,以此引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,并推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展。智能共享出行是實(shí)施這些政策的途徑,并以其環(huán)?；⒐?jié)約化特色成為智慧城市和智慧交通建設(shè)的關(guān)鍵要素,日益得到社會(huì)廣泛認(rèn)可。

　　據(jù)有關(guān)報(bào)告揭示,2017年以來,共享汽車行業(yè)用戶滲透率不斷攀升,共享汽車的用戶逐步向三線及以下的城市下沉,用戶的范圍逐步擴(kuò)大。以多數(shù)共享汽車用戶有證無車的特征計(jì)算,預(yù)估共享汽車行業(yè)用戶在目標(biāo)人群的滲透率接近4%。三線及以下城市的用戶占比由2018年的22.9%上升至2020年的33.8%。

　　未來,預(yù)計(jì)在汽車成為智能移動(dòng)終端和各種服務(wù)及應(yīng)用的入口之際,智能共享出行將獲得更大發(fā)展,更成為智慧城市建設(shè)和智慧交通建設(shè)的強(qiáng)有力推動(dòng)者。

　　便利化服務(wù)和實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營 造就規(guī)模和業(yè)績雙優(yōu)勢

　　 “摩范出行”是華夏出行傾力打造的共享汽車分時(shí)租賃服務(wù)平臺(tái),以北汽新能源產(chǎn)品為基礎(chǔ),開展分時(shí)租賃、專享用車等服務(wù),滿足用戶中短程出行需求。“摩范出行”在城市的主要生活區(qū)和商圈廣泛布局網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供取車和還車的便利,全力打通城市內(nèi)小交通的良性循環(huán)。不僅如此,“摩范出行”的監(jiān)控中心利用網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)開展實(shí)時(shí)監(jiān)控,具有自身運(yùn)營的優(yōu)勢條件。

　　 “摩范出行”運(yùn)營三年來實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力和品牌力有效躍升,創(chuàng)造了行業(yè)矚目的“摩范速度”。截止目前,摩范出行已運(yùn)營城市50座,運(yùn)營車輛2.2萬臺(tái),注冊(cè)會(huì)員超過560萬人。在本年度疫情影響下,“摩范出行”借勢修煉內(nèi)功,借助新產(chǎn)品和成本控制,在北京、寧波等5座城市實(shí)現(xiàn)邊際貢獻(xiàn)為正。

　　在“出行服務(wù)領(lǐng)域是整車企業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路”的時(shí)代趨勢下應(yīng)運(yùn)而生,“摩范出行”其品牌性能及獨(dú)特優(yōu)勢為業(yè)績?cè)鲩L提供強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力,獲得領(lǐng)先行業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營指標(biāo),未來定具有廣闊發(fā)展空間。此次榮獲“最具潛力出行品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)便是得到智慧出行行業(yè)的極大認(rèn)可。

　　共享出行的未來必將成功于變革。北汽集團(tuán)正蓄勢突破,在新時(shí)代下、新賽道上,傾力打造出行領(lǐng)域新的靚麗名片。“摩范出行”站在巨人的肩膀上乘勢前行,參與構(gòu)建智能共享出行生態(tài),為智慧城市建設(shè)、智慧交通建設(shè)作出自身具有前瞻性的探索,必將擁有廣闊發(fā)展空間!