四缸機(jī)助別克英朗重新起航 干得過大眾朗逸嗎？

重啟1.5L四缸發(fā)動機(jī)的別克英朗，能干得過大眾朗逸嗎？

重在提升行駛質(zhì)感 測試新款英朗48V輕混版

這一次我們體驗的2021款英朗，最大的變化就是加入48V輕混技術(shù)，那有了這套技術(shù)加持后，新英朗會給我們帶來怎樣的新體驗?zāi)兀?/p>

不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

走過路過不要錯過，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級別車型中比較熱門的選擇，同時也是綜合實力比較強(qiáng)的選擇，但誰的表現(xiàn)會更好呢？

別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機(jī)開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進(jìn)行了一次全方位的體驗。

寧德時代重回第一 8月裝機(jī)量超LG化學(xué)

第四季度見分曉

小鵬P7單月上險2582輛 位居純電豪華市場第三名

僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6...

改款后的比亞迪唐 實力能否超越銷冠瑞虎8？

新款唐燃油版在價格下探的前提下其余方面得到全面提升、競爭力大增。升級后的新款唐燃油版，能否撼動自主中型SUV的銷量王瑞虎8？

新一代日產(chǎn)奇駿海外上市 約17.4萬起/四季度國產(chǎn)

近日，新一代日產(chǎn)奇駿正式在海外上市，起售價為25650美元（折合人民幣17.40萬元）。

誰的配置更厚道？凌派和享域這兩款混動該怎么選？

凌派和享域這兩款本田混動緊湊型車，定價略有差異，消費(fèi)者到底該怎么選才好？