降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

2021款別克君越它又給我們帶來了全新的變化，搭載升級eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且新增動力總成為1.5T+9AT的全新車型。

2021款越級中型車誰更強(qiáng)？君越對比亞洲龍

2021款的君越和亞洲龍最近都迎來上市，都作為B+市場的代表車型，他們之間誰更能吸引到消費(fèi)者呢？

配置豐富到爆炸 實(shí)拍別克新款君越552T豪華型

新款君越再次推出搭載1.5T發(fā)動機(jī)的552T車型，同時還給它配上了9速手自一體變速箱。

中年大叔去健身 測試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會剩下無趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長處嗎？顯然不是。

搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

提及中國的B+級轎車市場，別克君越當(dāng)屬第一個吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。面對越來越多的競爭對手，以及市場需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時隔一年，此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計，而動力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

飛行汽車是什么鬼？

有消息稱，在東京奧運(yùn)會上，豐田將用一輛飛行汽車點(diǎn)燃最后的火炬。你會期待嗎？

全“數(shù)”前進(jìn)！廣汽集團(tuán)北京車展發(fā)布 廣汽數(shù)字化加速器GDA項目

發(fā)布會由廣汽集團(tuán)聯(lián)合廣汽傳祺、廣汽新能源以大自主陣容舉行

新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-K平臺打造，動力搭載2.5L混動總成。

王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新款本田雅閣發(fā)布 動力更強(qiáng)更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào)，但動力性能得到了提升。