讓旅途更悠閑 東風標致508L長途試駕體驗

在汽車的不斷進化中，諸如自動智能駕駛

場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

法國人的造車理念一向與其它派系不同，生來浪漫的他們首先會把車當成一件藝術(shù)品來設計，標致508就是由此而來的產(chǎn)物。

外表叛逆內(nèi)心賢淑 測試標致508L 400THP

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】東風標致508L還未上市之時我就已經(jīng)試駕過了，主辦方將試駕場地安排在了珠海賽車場中，足見標致對新一代508L在運動方面的信心。同時來自法蘭西的超高顏值，和未來感爆棚的內(nèi)飾給我留下了極其深刻的印象，此次我們借到了400THP（1.8T）頂配版本車型進行測試，該車選裝了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和AMVAR可變懸架，具備L2級別自動駕駛，配置上基本上與特別版的X鳳凰版基本相當。

高品質(zhì)中型車對決 新一代508L對比本田雅閣

對于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風標致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車里的佼佼者，新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會選誰？接下來，我們就將從設計語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。

推薦中配 全新一代標致508L購車手冊

提到法國，很多人腦海跳出的第一個詞便是“浪漫”，一直以來，法國人對浪漫有著自己獨到的見解，法系車也很好地傳遞了這樣的獨特品位。全新一代東風標致508L已經(jīng)于3月18日上市，新車融入了Instinct概念車設計元素，外觀十分令人驚艷。此外，新車的軸距以及配置等方面也得以提升，著實令不少“獅粉”們充滿期待。全新一代標致508L是東風標致在中級車市場的主力車型，性價比自然也是大家所關(guān)心的，那么我們今天來討論一下，到底哪款車型更香？

顏值開路 新標致508推PHEV版

電池能夠提供約50公里的純電續(xù)航...

小鵬汽車智能日：2025年推出XPILOT 5.0，實現(xiàn)全自動駕駛？

在今年9月份，小鵬P7的銷量達到2573輛，自6月份開始交付以來，P7已經(jīng)連續(xù)3個月保持了增長，可以說，智能汽車時代已經(jīng)悄然來臨。 我們十分希望國內(nèi)能多幾家像小鵬這樣“更懂中國消費者”的自主品牌，畢竟玩家多了，市場才會越做越大，最后收益的必然也是消費者。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

質(zhì)感更強旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對它進行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

悍馬觸電之后復活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動皮卡，也是悍馬這個名字在2010年后正式回歸。