20萬入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰更具優(yōu)勢?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級別的兩個車型，但因柯迪亞克進(jìn)行價格重組后讓其價格也直逼緊湊型SUV。手握20萬，買柯迪亞克還是奇駿?

183CLUB成員極限體驗 柯迪亞克/昂科威空間大PK

柯迪亞克憑借著高性價比以及大空間等優(yōu)勢，在市場上一直有不錯的表現(xiàn)；昂科威作為別克的“廠牌”，也有相當(dāng)不錯的口碑和銷量。

同門師兄弟的正面交鋒 柯迪亞克對比探岳

同門師兄弟的正面交鋒，全方面對比柯迪亞克和探岳，看看哪個實力更強(qiáng)？

究竟是對手還是隊友？ 捷達(dá)VS7對比柯迪亞克

誕生于MQB-A2平臺的捷達(dá)VS7尺寸和斯柯達(dá)柯迪亞克相仿，至此大眾旗下品牌又多了臺中型SUV，兩車從設(shè)計風(fēng)格到配置用料都有不少差異

懟試：柯迪亞克VS昂科威 誰才是業(yè)界標(biāo)桿？

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】SUV市場在中國已經(jīng)蓬勃發(fā)展了數(shù)年，從只要沾邊就能爆賣，到如今的良性競爭理性市場，廠商的產(chǎn)品越發(fā)的成熟，消費者也越來越精明。今天我們的懟試帶來了新款斯柯達(dá)柯迪亞克與現(xiàn)款別克昂科威，一款斯柯達(dá)近年來的扛鼎之作與一款別克拳頭產(chǎn)品之間的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。下面通過《懟試》來看看，從產(chǎn)品中解析誰在進(jìn)化的過程中掉隊，誰更有機(jī)會成為新時代的標(biāo)桿。

30萬小眾純電SUV比拼，深度對比騰勢X/合創(chuàng)007，你會選誰？

30萬，你會選品牌名氣大的還是這類小眾品牌？

零跑首款SUV曝光！將于廣州車展首發(fā)

零跑的產(chǎn)品線正在從小眾回歸主流...

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。