【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】夏日的酷暑和冬日的嚴(yán)寒，都是對(duì)車輛性能極為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，其中，冬季冰雪路面對(duì)車輛底盤、操控以及制動(dòng)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)最為明顯。作為一款擁有著不斷突破運(yùn)動(dòng)極限基因的家轎，蓮花L3（詢底價(jià)|查參配）自2009年上市至今，一直保持著極高的關(guān)注度，這款車究竟是以怎樣的激情與活力吸引時(shí)下年輕人的目光？讓我們通過這次挑戰(zhàn)極限的雪地試駕，一起來感受蓮花L3三廂的運(yùn)動(dòng)魅力。

　　當(dāng)你第一眼看到蓮花L3三廂版，它的短尾設(shè)計(jì)會(huì)給你留下深刻的印象，這種短尾的設(shè)計(jì)思路一直以來是運(yùn)動(dòng)型轎車的最為鐘意的造型。這也是雪地試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)之一，下面就讓我們?cè)跇O限狀態(tài)下，體驗(yàn)蓮花DNA帶來的內(nèi)在品質(zhì)與駕駛樂趣。

　　在雪地里駕駛十分考驗(yàn)駕駛者的操作技術(shù)，有過這類經(jīng)驗(yàn)的車友一定知道，在雪地上起步，輕踩油門往往比魯莽的大油門更能以柔克剛。當(dāng)你打算在一個(gè)充滿積雪的結(jié)冰湖面上撒點(diǎn)野時(shí)，極容易一腳油門下去就陷入了路邊厚厚的雪地里。因此雪地駕駛起步要緩，打方向要輕，剎車要加大預(yù)判的距離，做到這些將有效減少我們?cè)诒┥侠速M(fèi)的時(shí)間。

　　除了駕駛者的技術(shù)，雪地駕駛更能挖掘車輛在極限狀態(tài)下的各方面性能表現(xiàn)。在冰雪上駕駛最不可或缺的就是ABS+EBD系統(tǒng)，即電子制動(dòng)力分配（EBD）與防抱死系統(tǒng)（ABS）。

　　ABS是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。而EBD則是將剎車力做出最佳應(yīng)用，在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，有效防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離。 蓮花L3全系配備來自德國博世的ABS+EBD系統(tǒng)，每秒點(diǎn)剎達(dá)到80次，是這次極限體驗(yàn)的利器之一。

　　在雪地上飄移時(shí)，蓮花L3前后50：50的配重更是發(fā)揮了極為重要的作用。在彎道中，前后平衡的配重，能夠?qū)⒅匦牡囊苿?dòng)降到最低，前后輪的抓地力會(huì)保持平穩(wěn)；在彎中蓮花L3三廂輕盈地像只燕子，前驅(qū)車常見的推頭早已不是困擾。

　　掛上2擋，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出細(xì)膩，這十分有助于在彎道中微調(diào)車身動(dòng)態(tài)，做出極具美感的雪地飄移。試駕的"雪道"已被很多車碾壓過，在雪地上印著深深的車轍，你只有壓著這些車轍走的時(shí)候，才可能把速度提升起來，這時(shí)你拉住手剎，打死方向盤，你會(huì)通過后視鏡看到被車輪卷起的雪花在你的車后瘋狂飛舞……

　　再來說說在車內(nèi)的感受，當(dāng)你坐在車?yán)锏臅r(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款緊湊型車的空間問題似乎并沒有讓人這么"捉急"。后排空間也因?yàn)椴凰椎?a target="_blank" class="cmsLink">軸距而顯得寬敞得多。內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然繼承了蓮花系一貫的作風(fēng)-細(xì)膩而實(shí)用。真皮多功能方向盤很有手感，具有mp3儲(chǔ)存功能的主機(jī)-不僅能夠直接播放CD里面的歌曲，還可以用非常快的反應(yīng)速度播放MP3文件，一邊漂移一邊聽活力四射的音樂是何等愜意的一件事。

　　離開雪地，找一條路面相對(duì)干燥、幾乎無車流的城市道路，接下來再試試蓮花L3三廂的實(shí)力。當(dāng)你在每一個(gè)彎道大膽測(cè)滑的時(shí)候，無論是轉(zhuǎn)向不足還是轉(zhuǎn)向過度，只要你輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車身基本上能夠按照你的意識(shí)改變運(yùn)動(dòng)形態(tài)。方向的轉(zhuǎn)向感覺還是比較精確的。在測(cè)試后，我們對(duì)蓮花設(shè)計(jì)的底盤給予較高的評(píng)價(jià)：技術(shù)更為先進(jìn)的多連桿獨(dú)立后懸掛，前后的50：50的重量分配，即使在冰雪路面過彎，依然靈動(dòng)自如。

　　通過雪地試駕的切身體驗(yàn)，讓人對(duì)蓮花L3的實(shí)力深感認(rèn)同。這款車具有一種天生的感染力，一旦運(yùn)動(dòng)起來它的各處細(xì)節(jié)無一不在打動(dòng)你。無論是動(dòng)感活力的造型還是精準(zhǔn)的操控，都很對(duì)主流年輕群體對(duì)時(shí)尚動(dòng)感的審美胃口；而動(dòng)力澎湃又省油的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)異的操控更能滿足年輕消費(fèi)者追求自由、喜歡闖蕩的個(gè)性需求，體現(xiàn)當(dāng)前主流年輕群體的價(jià)值觀和生活觀。

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