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濃縮的美式精華 林肯冒險家Corsair

2021-01-12 17:17:00 作者:pabaoding01

  【太平洋汽車網(wǎng) 保定車市頻道】作為一款豪華SUV車型,全新林肯冒險家詢底價|查參配)內(nèi)外皆為優(yōu)雅與豪邁兼具的美系格調(diào),它打破“常規(guī)”,在設(shè)計、空間、配置、動力等方面,都具備十足的產(chǎn)品實力與競爭力。廠家指導(dǎo)價:24.68萬-34.58萬

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  冒險家自上市以來,銷量已經(jīng)超過2.7W臺,月均銷量突破3000臺,最近連續(xù)四個月達(dá)成4000+,如此強(qiáng)勢的銷量估計讓一些一線豪華品牌也開始產(chǎn)生危機(jī)感。其實在小編看來,冒險家的成功不算意外,不信,咱們就來一探究竟。

  獨(dú)特輝式前格柵看似復(fù)雜,但細(xì)節(jié)點(diǎn)綴設(shè)計卻干凈利落,讓豪華典雅的氣質(zhì)得到進(jìn)一步升華。再配合下方頗顯動感的前包圍,勾勒出了整個前臉的層次感。

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  晶鉆式LED矩陣大燈氣質(zhì)與眾不同,加上懸浮式車頂和一體式尾燈等設(shè)計,讓林肯冒險家擁有美式豪華韻味的同時也兼顧著一些東方儒雅格調(diào)。

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  整體修長的車身造型為冒險家?guī)砹嗽郊壍囊曈X效果,前翼子板上“CORSAIR”的銘牌彰顯了豪華品牌該有的氣質(zhì)。

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  相比前臉跳躍的設(shè)計,冒險家的車尾則顯得沉穩(wěn)了不少,家族式貫穿尾燈極具辨識度,下方兩個外露的碩大排氣,體現(xiàn)了在動力上的底氣。

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  當(dāng)你打開車門坐進(jìn)冒險家的那一刻起,百分之百會被這套奢華的內(nèi)飾所吸引,類似于高檔游艇的風(fēng)格和木質(zhì)材料的組合,會讓你忘記置身于一臺車內(nèi)。與其他豪華品牌營造的現(xiàn)代豪不同,冒險家給人的更多是一種內(nèi)在的氣勢,高檔且隨和,更像在參觀一所藝術(shù)建筑。

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  當(dāng)你閉上眼,把手放在Savannah天然高級皮質(zhì)上,會產(chǎn)生一種皮子在呼吸的錯覺,出色的質(zhì)感不光博眼球,耐用性更是不用擔(dān)心。

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  車內(nèi)有著很多典型的美式豪華味道,木紋裝飾、軟質(zhì)材質(zhì),加上精致的空調(diào)物理按鍵,搭配起專為中國用戶打造的12.8英寸中控大屏,有一種過去與未來碰撞的感覺,古典加科技的結(jié)合讓人眼前一亮。

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  12.8英寸中控屏內(nèi)部搭載的是SYNC+系統(tǒng),主界面采用橫向布局,設(shè)計清晰合理,只需要左右滑動就可以查看一些基本信息。諸如導(dǎo)航、多媒體播放、藍(lán)牙電話等常用功能都可以從初始界面上快速點(diǎn)擊進(jìn)入。語音控制系統(tǒng)可以通過“你好林肯”進(jìn)行喚醒,當(dāng)然也可以自定義喚醒詞。語音助理功能具備一定的自然語義理解能力,在無聊的時候,語音助手還能夠與駕駛員進(jìn)行互動,玩一些諸如成語接龍的小游戲,從而達(dá)到幫助駕駛員解乏的作用。

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  配置最高的尊耀版配備12.3英寸全液晶儀表和HUD抬頭顯示器,這兩項配置的加入為提高科技感做出了不少貢獻(xiàn)。

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  在整車NVH上,冒險家也十分出色。它在引擎艙采用了雙層隔音墻設(shè)計,可以將大多數(shù)發(fā)動機(jī)噪音隔離。22個聲學(xué)包加上米其林靜音輪胎、前/后排聲學(xué)降噪夾層玻璃、ANC主動降噪系統(tǒng)等配置,也完美將胎噪和路噪隔絕在了車外。最關(guān)鍵的是,上述這些都是全系標(biāo)配。

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  冒險家的長寬高尺寸為4615*1887*1630mm,車長和車寬全都領(lǐng)先同級對手,因此車內(nèi)空間也能更加寬闊,2711mm的軸距為后排空間做出保障,而且座椅支持150mm前后滑動,靠背也可以進(jìn)行12°調(diào)節(jié),為后排乘客帶來更加奢適的乘坐體驗。后排配置除了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口外,還配備了可獨(dú)立調(diào)節(jié)的座椅加熱功能,在已經(jīng)來臨的冬天為家人帶來更溫暖的感覺。

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  現(xiàn)在不少豪華品牌都開始在發(fā)動機(jī)上降低成本,但冒險家卻完全不同,全系標(biāo)配一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大功率245匹,最大扭矩390牛·米,匹配8速自動變速箱。起步階段,冒險家展現(xiàn)的是溫文爾雅的一面,整個過程干凈利落,完全沒有拖泥帶水。但稍微深踩點(diǎn)油門,你馬上就能見到它暴躁的一面,動力輸出的整體質(zhì)感也很棒,充沛的動力配合邏輯清晰的變速箱,能感受到明顯的推背感。

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  前麥弗遜后多連桿的懸架調(diào)校偏舒適,但沒有大多數(shù)美系車那種坐船的感覺,能感到整個底盤總是繃緊的狀態(tài)。在經(jīng)過一些大的起伏路面時,也沒有多余的彈跳動作。而對于一些細(xì)小的顛簸,會有一些細(xì)微的震動傳遞進(jìn)來,這也是為了保留路感的設(shè)計。

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  經(jīng)過對冒險家的深入了解,讓我越發(fā)感覺冒險家取得的成績并非偶然,而冒險家的理念正好與如今精英消費(fèi)群體所追求的“體驗至上”相契合。林肯冒險家從設(shè)計、空間、科技、動力等方面都有著不輸同級車的實力,而它低調(diào)的性格更是討喜,顛覆消費(fèi)者對于這個級別豪華車型的認(rèn)知。這樣的產(chǎn)品,成為爆款是不是很好理解了?

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  保定軒宇林肯中心 丨 保定市高開區(qū)創(chuàng)業(yè)路368號 丨 0312-2203333

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 保定)

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