看中國商用車角逐,誰能勇拼第一
2020年漸行漸遠,回首汽車市場,依然是持續(xù)的存量競爭。汽車市場的集中度正不斷提高,消費者越來越看重品牌形象、產(chǎn)品口碑等優(yōu)勢,整個汽車消費更趨于理性。對于各大汽車品牌來說,整個市場呈現(xiàn)出了“強者穩(wěn)定,弱者淘汰”的局面。車市不斷結(jié)構(gòu)性調(diào)整,再加上疫情的突襲,進一步加速了汽車行業(yè)洗牌。
而隨著擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、疫情的有效防控以及各項促進消費政策持續(xù)發(fā)力,中國整體汽車市場其實是在快速回暖,汽車產(chǎn)銷連續(xù)多月增長,其中商用車的表現(xiàn)尤其亮眼。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年是商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高的一年,全年完成產(chǎn)銷分別為523.1萬輛和513.3萬輛,首超500萬輛,均創(chuàng)歷史同比新高,產(chǎn)銷增長20%和18.7%,其中全年銷量增速與2019年相比實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。在這個過程中,地攤經(jīng)濟不可忽視,面對政府的”地攤號召“,眾多車企迅速抓緊政策信號,加快布局這一市場。不僅推出定制的車型,還向消費者提供便利的服務(wù)項目。應(yīng)該說地攤經(jīng)濟為商用車增長發(fā)揮了一定的推動作用。
商用車兩大資深玩家:高調(diào)的五菱,低調(diào)的金杯
一直以來,在商用車領(lǐng)域,五菱屬于高調(diào)的存在。尤其在2020年初,五菱憑借轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、移動測溫車多次出圈,以一句“人民需要什么,五菱就造什么”被廣泛知曉。而今年五菱整體品牌的銷量更是以持續(xù)增長引得眾多關(guān)注。但是有一點需要注意,五菱此次的銷量持續(xù)增長更多是因為從商用車重點向乘用車傾斜的影響,尤其在下半年五菱宏光MINI EV上市后銷量迅速攀升,同時也引得不少消費者的關(guān)注。事實上,雖然五菱在商用車領(lǐng)域一直擁有不錯的表現(xiàn),但是近幾年五菱已經(jīng)加大向乘用車領(lǐng)域發(fā)力。
與五菱的高調(diào)和進一步重點發(fā)力乘用車領(lǐng)域方針?biāo)煌氖?,華晨鑫源金杯卻是一位悶聲大發(fā)財,且持續(xù)深耕商用車的實力玩家。
2020年,華晨鑫源金杯微客和微卡系列實銷近20萬臺,同比增長25%,其中小海獅、新海獅作為明星車型,市占率均做到細分市場第一。在疫情、經(jīng)濟大環(huán)境的雙重影響下,這樣的成績著實讓人驚喜。
經(jīng)典不會被時間淹沒,持續(xù)認(rèn)可才是實力
大部分消費者在考慮購買一款商用車時,都會傾向于金杯和五菱之間,這大多是源于金杯與五菱的品牌力早已深入人心,畢竟經(jīng)典的印象很難改變。除了它們是中國第一代萬元戶的創(chuàng)業(yè)必備神器之外,五菱還有”秋名山”神車不敗的神話,以及”人民需要什么,五菱就造什么“的超高熱度。而金杯也是有著30年的銳意進取和精益求精。
很多人想知道,華晨鑫源金杯為何能夠站穩(wěn)市場,與以造“神車”為名的五菱持續(xù)競爭多年并獲得消費者認(rèn)可呢?
主要原因還是來自品牌的造車實力以及產(chǎn)品上的優(yōu)勢,華晨鑫源從成立以來,深耕商用車業(yè)務(wù)架構(gòu),它從品質(zhì)和經(jīng)典出發(fā),成為經(jīng)久耐用的代名詞。華晨鑫源專注于微客和微卡系列,為用戶提供了6年20萬公里質(zhì)保的強大售后服務(wù)。其產(chǎn)品還遠銷南美、非洲、中東和東南亞等等的40多個國家和地區(qū)。所以華晨鑫源的實力是有目共睹的。
其次,像這個級別的商用車,用戶更注重內(nèi)在和持久性要素,用來代步、商用,而外觀和內(nèi)飾等等這些即時性要素的重要性其實是不大的。所以這時候質(zhì)量、耐用程度就顯得非常重要。
從車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)來看,華晨鑫源金杯的投訴數(shù)量是遠小于其它品牌的,與五菱商用車的對比也是具有優(yōu)勢的,當(dāng)然不排除五菱的車輛保有量大這一因素。
目前,華晨鑫源旗下海獅系列三大產(chǎn)品線迎來集中改款,其中小海獅X30售價3.39萬起,新海獅X30L售價區(qū)間4.79-5.88萬元,海獅S售價區(qū)間5.28-6.38萬元。這樣的價格放在整個汽車市場中來看整體的性價比還是非常不錯的。
據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示“商用車市場發(fā)展與國民經(jīng)濟總體發(fā)展和基本建設(shè)規(guī)模呈正比關(guān)系,現(xiàn)今國家加大基建投資,對商用車來講是一大利好因素。”
如今2021年已經(jīng)開始,各大汽車品牌也制定了新的目標(biāo)。伴隨著汽車市場的整體向好,商用車領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生更多的機遇和挑戰(zhàn)。未來任何一個品牌想在商用車市場競爭中取勝,必須要有硬核的新技術(shù)儲備和強大的自主研發(fā)實力。2021將是金杯海獅30周年,我們有理由相信,華晨鑫源金杯海獅將繼續(xù)深耕商用車市場,為用戶帶來更好的產(chǎn)品以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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