“基金綠”一詞以迅雷不及掩耳之勢(shì)躥紅,成為2021開年流行色。前有一線白酒股全線大跌,茅臺(tái)跌破2300元關(guān)口、跌幅6.9%的慘聞;后有比特幣閃崩15%,34萬人爆倉200億的駭聞?？粗黄G油油的股市,基民心里哇涼哇涼的!年輕人們互相調(diào)侃道:“一周開盤五天綠四天,你抄底了軍工,他梭哈了白酒,我重倉了新能源,我們都有美好的未來,一路綠燈?！?/p>

　　既然跟風(fēng)炒股炒幣、買基容易被“綠”,小編覺得倒不如投資個(gè)實(shí)物。今天就給朋友們介紹一位車圈的“優(yōu)質(zhì)股”——哈弗H9,在剛剛過去的2020年,其年銷量22035輛、同比大漲64%,奪得了2020年中國品牌越野SUV銷量第一,可野可居家,關(guān)鍵是能長“紅”!

哈弗H9

　　入股理由之——保值率夠“高”

　　投資汽車先看“保值率”,哈弗H9在其中的亮眼表現(xiàn),可謂是過去一年“最能打的中大型SUV”。由58同城·58汽車主辦、J.D. Power協(xié)辦的2020中國汽車風(fēng)行匯年度盛典中,哈弗H9榮獲了“紫檀獎(jiǎng)·2020中國汽車保值率風(fēng)云榜”,在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng),其成為中國品牌保值率NO.1。

　　值得一提的是,這是2020年哈弗H9第二次獲得紫檀獎(jiǎng)。年初之時(shí),其便成為了大中型SUV細(xì)分市場(chǎng)保值率TOP10唯一自主品牌車型,以一己之力打破合資品牌“通吃”的局面,其硬核實(shí)力和匠心品質(zhì)得到了更有力的印證。

　　入股理由之——產(chǎn)品夠“硬”

　　投資再看產(chǎn)品本身實(shí)力夠不夠“硬”。在哈弗H9誕生之前,站在國內(nèi)硬派越野SUV市場(chǎng)的周圍環(huán)顧四周,能看到的只是合資車型。自2014年以來,隨著哈弗H9的誕生,這種局面逐漸被打破,其以產(chǎn)品的不斷升級(jí)與“合資大國”進(jìn)行搏斗,逐漸成長為硬派越野SUV的標(biāo)桿車型。

哈弗H9

　　作為硬派越野SUV,哈弗H9經(jīng)常要面對(duì)普通SUV無法應(yīng)對(duì)的復(fù)雜路況,因此自身素質(zhì)更要“硬”。其采用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),可依據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)分配前后軸輸出比例,保證最佳傳動(dòng)效果;具備強(qiáng)大的全地形控制系統(tǒng),擁有泥地、雪地、沙地、4L等七種駕駛模式,其中低速四驅(qū)在越野時(shí)可將扭矩放大2.48倍,讓越野更加簡單;此外,該車還裝備了CCO低速越野巡航以及轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)等強(qiáng)大的越野黑科技,越野性能比肩百萬級(jí)的LX570。

哈弗H9

　　值得一提的是,哈弗H9還擁有越野利器“三把鎖”。其中,前、后橋均裝備了電控機(jī)械差速鎖,性能強(qiáng)大、堅(jiān)固穩(wěn)定,有了“三把鎖”的加持,哈弗H9在越野性能方面能夠與奔馳G級(jí)等頂級(jí)車型看齊。

哈弗H9

　　憑借豐富且硬核的越野配置,哈弗H9為國內(nèi)越野車迷帶來了福音,打消了越野就要經(jīng)驗(yàn)豐富的念頭。而之所以會(huì)有此種印象,根源于傳統(tǒng)越野車型對(duì)配置的忽視,以老牌車型普拉多為例,退市前其將全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū),面對(duì)不同路況,駕駛者需要選擇性切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式。

　　需要注意的是,一切操作依憑駕駛者經(jīng)驗(yàn)判斷手動(dòng)操作,一旦時(shí)機(jī)掌握不恰當(dāng)很容易造成機(jī)械損傷,反而導(dǎo)致陷車等。此外,普拉多還取消了后橋差速鎖,只靠輪間電子限滑輔助來實(shí)現(xiàn)脫,無法適應(yīng)長時(shí)間的高強(qiáng)度越野路面?？梢?哈弗H9能做到“壕配”,實(shí)力是有多么強(qiáng)悍。

普拉多

　　入股理由之——時(shí)機(jī)很“對(duì)”

　　最后,投資還要看性價(jià)比是否足夠高。哈弗H9的官方指導(dǎo)價(jià)格為20.98-27.28萬元,現(xiàn)在購買還可享受至高33000元的優(yōu)惠政策。如此鉅惠實(shí)屬難遇,那些被基金“綠”到發(fā)慌的朋友們,長“紅”的哈弗H9難道不香嗎?