大眾途觀ABS故障，可能有這些原因。

首先是傳感器方面，ABS車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等臟物覆蓋，這就會(huì)影響傳感器對(duì)車速信號(hào)的感應(yīng)。因?yàn)閭鞲衅饕珳?zhǔn)感應(yīng)車速信號(hào)，被臟物遮擋肯定不行。

線路問題也很常見，系統(tǒng)線路之間連接不牢固，像ABS繼電器接觸不良。線路連接不穩(wěn)定，信號(hào)傳輸就會(huì)受影響，ABS系統(tǒng)接收不到準(zhǔn)確信號(hào)，自然就可能出故障。另外，ABS油壓閥體搭鐵線路接觸不良，或者其電線接頭接觸不良，這都會(huì)影響到ABS油壓系統(tǒng)的正常工作。

還有可能是電腦故障，控制ABS系統(tǒng)的電腦要是出問題了，那整個(gè)ABS系統(tǒng)肯定無法正常運(yùn)行。畢竟電腦是控制中樞，它發(fā)出的指令不準(zhǔn)確或者無法發(fā)出指令，ABS系統(tǒng)就不能按正常邏輯工作。

在行駛過程中也可能引發(fā)故障，高速行駛時(shí)，ABS計(jì)算機(jī)計(jì)算車速信號(hào)，若后輪速度與前輪速度差別太大，這說明車輛行駛狀態(tài)異常，ABS系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到并可能觸發(fā)故障。另外輪胎、鋼圈規(guī)格不正確也不行，因?yàn)椴煌妮喬?、鋼圈?guī)格會(huì)影響車速的準(zhǔn)確測(cè)量，進(jìn)而影響ABS系統(tǒng)對(duì)車輛狀態(tài)的判斷。

另外，蓄電池電壓過低或者保險(xiǎn)絲熔斷，這會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)電力供應(yīng)不足或者干脆中斷，沒有足夠的電力支持，ABS系統(tǒng)也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

要是發(fā)現(xiàn)大眾途觀的ABS故障燈亮了，不用太慌張?？梢韵葯z查下輪胎、剎車油、剎車片等，要是這些沒問題，就去4S店或修理廠。要是傳感器臟了，清理臟物并調(diào)整好傳感器與信號(hào)齒圈的間隙；線路松動(dòng)就檢查線路連接處，重新連接好；要是油壓閥體搭鐵線路接觸不良，松開再旋緊固定螺絲，必要時(shí)清潔接觸面；電壓?jiǎn)栴}就檢查電瓶狀態(tài)、充電系統(tǒng)和電源供應(yīng)；部件故障就檢查和修復(fù)油壓閥體或更換故障部件；速度差異就確保輪胎和鋼圈規(guī)格正確；電腦問題就及時(shí)到修理廠處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）