高檔SUV--MINI COUNTRYMAN從開拓到引領(lǐng)

2013-05-03 11:31:03 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】MINI中國今天正式宣布了全新MINI PACEMAN官方零售價，MINI COOPER PACEMAN與 MINI COOPER S PACEMAN分別為RMB339,000，RMB389,000。同時為MINI COUNTRYMAN（詢底價|查參配）全系產(chǎn)品發(fā)布了新的價格。

　　MINI還將于今年下半年進(jìn)一步提升SUV產(chǎn)品陣列的動力系統(tǒng)。MINI COUNTRYMAN及MINI PACEMAN的COOPER發(fā)動機(jī)級別產(chǎn)品將新增1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并標(biāo)配ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，這將為MINI車迷提供更多選擇。

一、從高檔緊湊級SUV市場的"開拓者"到"引領(lǐng)者"
　　MINI開拓了中國高檔緊湊級SUV細(xì)分市場，而開拓者正是MINI COUNTRYMAN。2011年首次登陸中國市場，MINI COUNTRYMAN成為家族第一款車長超過4米，擁有4門5座及ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的SUV。

　　"此次對MINI旗下SUV產(chǎn)品陣列的價格調(diào)整，體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)一直堅持的以客戶需求為導(dǎo)向，實踐對中國市場的長期承諾政策的體現(xiàn)，"寶馬（中國）MINI品牌管理副總裁朱江先生表示，"拓寬的MINI SUV產(chǎn)品價格區(qū)間，將為MINI車迷帶來最直接的受益。客戶對MINI SUV產(chǎn)品的熱愛，是我們對中國未來高檔緊湊級SUV細(xì)分市場充滿信心的基礎(chǔ)和保證。"

　　上市兩年來，MINI COUNTRYMAN在中國累計銷量超過1萬輛，約占總量約30%。同時這一比例也得到了來自MINI全球市場的應(yīng)證。MINI COUNTRYMAN不僅從SUV產(chǎn)品的功能性與實用性上滿足了MINI車迷的用車需求， "開溜"的感性訴求也得到了來自他們內(nèi)心的呼應(yīng)。

　　今年三月，MINI PACEMAN成為了MINI家族在中國與全球其它市場同步發(fā)布的第一款產(chǎn)品。作為家族首款轎跑型SUV，MINI PACEMAN迅速壯大了MINI SUV產(chǎn)品陣列，也為繼續(xù)引領(lǐng)中國高檔緊湊級SUV市場夯實了基礎(chǔ)。

二、MINI SUV車型將新增COOPER級別發(fā)動機(jī) 擴(kuò)展ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
　　隨后年內(nèi)，MINI還將為家族SUV產(chǎn)品陣列引入一款新的COOPER級別發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)沿用1.6升排量設(shè)計，同時配備寶馬集團(tuán)雙渦管單渦輪增壓、VALVETRONIC與高精度汽油直噴技術(shù)，最大輸出功率可達(dá)90千瓦/122馬力（5,500轉(zhuǎn)/分），最大扭矩為190牛頓米（4,250轉(zhuǎn)/分）。

　　ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)也將與這款新的COOPER級別發(fā)動機(jī)，作為標(biāo)配，衍生出3個新的車款，包括：MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Fun版、MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Excitement版、及MINI COOPER PACEMAN ALL4。

　　MINI家族標(biāo)配ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的SUV產(chǎn)品陣列得到進(jìn)一步擴(kuò)展，車款將達(dá)到5個。鐘愛"開溜"的MINI車迷也將得到更寬廣的選擇靈活性，可以根據(jù)實際需求訂購最能滿足自己心愿的MINI SUV產(chǎn)品。

　　ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)是寶馬集團(tuán)專門針對前驅(qū)車開發(fā)的全時四驅(qū)系統(tǒng)。它為車輛在各地形路況下的穩(wěn)定駕駛提供了技術(shù)支持與保障，無論是北方冬季常見的雪地暗冰，以及南方多雨地區(qū)的濕滑路面。

　　ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)采用電磁中央差速器，在前橋與后橋之間實時分配動力及扭矩。在正常行駛情況下，ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)可將發(fā)動機(jī)功率的50%分配至后輪。在如冰雪的極端路況下，該比例可能增加至100%。ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的電子控制裝置直接集成在動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）管理單元中，使得動力能夠在前后橋之間按需分配，而調(diào)整時間只需要幾毫秒。這一裝置優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，確保汽車面對變化不定的動態(tài)要求時能夠?qū)崿F(xiàn)最大的靈活度，同時提供MINI典型的卡丁車式的駕駛感受。