【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　在上海，混合動(dòng)力車型中的HEV車型無(wú)疑是有銷量的，銷量增長(zhǎng)非常迅速，“混合動(dòng)力”日漸成為“節(jié)油車型”的代名詞。還有一種如今同樣被大家稱為混合動(dòng)力的48V輕混系統(tǒng)。以往，48V輕混系統(tǒng)在豪華品牌車型中搭載比較常見，而在2月份，美系豪華品牌凱迪拉克也為旗下XT5和XT6兩款SUV帶來(lái)了48V輕混系統(tǒng)。那么，作為凱迪拉克當(dāng)下SUV陣營(yíng)中的主銷車型，48V輕混系統(tǒng)為新款凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）改變了什么呢?

　　今天我們就來(lái)到上海東昌中環(huán)凱迪拉克進(jìn)行媒體試駕活動(dòng)，首先凱迪拉克XT5搭載2.0T的動(dòng)力總成+9AT的變速箱的基礎(chǔ)上再加入了48V的輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上體現(xiàn)的非常好。

　　輕混車型對(duì)于起步階段是非常有幫助的，也對(duì)低扭進(jìn)行了一定的補(bǔ)充，在加速性以及加速過(guò)程中變的更加順暢以及節(jié)能。

　　今天試駕的路線就是在浦東中環(huán)附近，對(duì)于走走停停的路面，綜合油耗才到8個(gè)，對(duì)于擁堵的環(huán)境來(lái)說(shuō)已經(jīng)做得非常棒了。

　　隨著電氣化時(shí)代的來(lái)臨，各大廠商都在陸續(xù)更新自己的產(chǎn)品，讓產(chǎn)品力更加有競(jìng)爭(zhēng)，凱迪拉克XT5以及XT6在日積月累中已經(jīng)在廣大人民群眾里有了底蘊(yùn)，這次更加有誠(chéng)意地加量不加價(jià)，不失為一個(gè)好的選擇、

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）