2021年4月19-20日，第22屆DVN汽車照明創(chuàng)新技術(shù)國際研討會在上海寶華萬豪酒店隆重召開。來自全球的350名汽車照明、ADAS相關(guān)企業(yè)管理者和各級專家、技術(shù)人員等業(yè)內(nèi)人士參與了本次會議，圍繞“高科技照明對安全和法規(guī)的影響”這一主題，就車燈技術(shù)發(fā)展和未來趨勢展開了深度探討。

來自國內(nèi)車燈行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——華域視覺的副總經(jīng)理敖錦龍先生受邀出席了本次DVN車燈盛會。在會上，他發(fā)表了以“超越照明”為主題的演講，向與會嘉賓展示了華域視覺最新研究成果和車燈技術(shù)成果，并提出了汽車照明系統(tǒng)發(fā)展趨勢的相關(guān)見解。

智能汽車賽道火爆，各大國際巨頭企業(yè)紛紛入局

21世紀(jì)的今天，智能汽車雖仍處于探索階段，但前景可塑性極高，賽道競爭異常激烈。目前唯一達成共識的是：由智能所消耗的電力需巨大能源承當(dāng)載體，而智能汽車大概率會建立在電動汽車之上。

當(dāng)下行業(yè)處于積極變革前夜，眾多國際汽車巨頭：蘋果、百度、阿里巴巴、小米等紛紛入局，行業(yè)發(fā)展也將加速推進。

汽車燈光與信號系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)更加智能

敖錦龍先生指出，搭載華域視覺全新第二代風(fēng)冷式DLP系統(tǒng)的智己L7，已完全實現(xiàn)圖形驅(qū)動全新數(shù)字架構(gòu)照明系統(tǒng)。全數(shù)字化架構(gòu)車燈和信號系統(tǒng)可實現(xiàn)ADAS駕駛輔助，用于車燈導(dǎo)航，以及2到3秒的車道級實時精確導(dǎo)航。

全數(shù)字化及圖形驅(qū)動燈光系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶更多需求。當(dāng)集一個硬件的車載系統(tǒng)，車載照明和信號硬件平臺，通過軟件更新便可實現(xiàn)私享專屬燈光系統(tǒng)。

融入ISC技術(shù)的交互式數(shù)字燈光，能更完美實現(xiàn)增強ADAS輔助系統(tǒng)。如：車道保持，充電顯示，以及用戶與外界的交流溝通。

照明的變革應(yīng)當(dāng)跳脫時代框架

敖錦龍先生還提到，未來智能化汽車照明系統(tǒng)將有更多進化。華域視覺也將基于全新數(shù)字化架構(gòu)系統(tǒng)，研發(fā)打造能深度支持與兼容新世代智能汽車分布式域控制器的硬件架構(gòu)。并且，技術(shù)將基于SOA軟件平臺架構(gòu)，從而實現(xiàn)迅捷的OTA升級。

如今車燈已可與攝像頭融合，通過前照燈集成攝像頭對于行人的探測，在復(fù)雜路況比主流ADS攝像頭更加精準(zhǔn)。在華域視覺的創(chuàng)新研究中，還構(gòu)思將智能攝像頭跟側(cè)轉(zhuǎn)向燈結(jié)合，形成全新電子后視鏡解決方案，從而替代現(xiàn)在的后視鏡，增強駕駛的安全性。

超越照明的變革時代已然開啟，未來車燈甚至?xí)c雷達、聲波等技術(shù)的融合，實現(xiàn)更多功能。當(dāng)下智能造車行業(yè)發(fā)展如此迅速，我們或?qū)⒃诮鼛啄暌娮R到華域視覺更新穎的車燈產(chǎn)品！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）