● 全新BMW3系LI

 　　作為本次活動的主推車型，全新BMW3系長軸距版自2012年上市發(fā)布以來，持續(xù)獲得了廣大客戶的關注和喜愛，銷量不斷攀升，再次以實力證明了其"運動王者"的榮耀，而BMW兒童安全座椅也在本次活動中得到了家長的充分認可，中順津寶還特意將安全座椅作為訂車禮送給活動當天的訂車客戶。

　　全新BMW3系LI車身布局看似平凡，卻是先進技術導入和整車性能表現(xiàn)的基礎。前置后驅的全新BMW 3系長軸距，雖然軸距達到2920毫米，但出色的行駛表現(xiàn)一如既往--后驅布局使發(fā)動機布置少受變速器和前軸位置的制約、前懸尺寸更可以充分縮短。正如F1賽車的布局，當四輪被"推向"四角，不但行駛的靈活性未失，高速過彎也會愈發(fā)穩(wěn)定。

　　全新BMW3系LI還通過提高發(fā)動機效率、減輕車身自重來提高行駛效率和整車性能的基礎。以使用低功率調(diào)校的N20發(fā)動機的BMW 320Li豪華設計套裝為例，最大輸出功率135千瓦，最大扭矩270牛·米。在動力計量數(shù)值上這也許不是最大的，但BMW 320Li卻擁有同等級動力車型中最快的7.9秒百公里加速成績，這其中輕量化車身功不可沒，其車身重量只有1540千克。

　　從旗艦車型看，全新BMW 3系長軸距仍然享有優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，BMW 335Li風尚設計套裝的自身重量1650千克，百公里提速達到5.7秒。我們可以看到，輕量化設計帶來的性能提高是實實在在的"一大步"。

　　另外，全新BMW3系LI在廣泛使用了BMW高效動力策略的系列應用：除了輕質(zhì)結構以外，BMW高效動力體系還包含其他豐富的技術內(nèi)容。例如集成了雙渦管渦輪增壓、高精度直噴和Valvetronic電子氣門控制技術的N20發(fā)動機、發(fā)動機節(jié)能起停系統(tǒng)、8速手自一體變速箱、制動能量回收、電動助力轉向、智能降阻進氣格柵、ECO PRO節(jié)能駕駛模式……在全方位高效動力舉措的作用下，全新BMW 3系長軸距在動力性能提升的同時，油耗和排放反而大幅降低，性能大幅超越上一代產(chǎn)品，更在同級別中成為佼佼者。

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