【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】六一兒童節(jié)將至，相信有許多寶爸寶媽們都計劃在這一天帶著自家娃出門“撒歡“。當(dāng)我們?yōu)槿烁改负螅匀灰酝逓橹行?，因此舒適和安全也成為了寶爸寶媽們帶娃出行時的重要需求。想要舒適的乘車體驗，選擇一款6座或7座的SUV再合適不過了，北京現(xiàn)代第四代勝達（詢底價|查參配）和長安福特銳界PLUS在這方面都有著不錯的表現(xiàn)，今天我們就來看看究竟誰才是帶娃出行的絕佳選擇。

長軸距大空間，讓寶貝坐得更舒服

六一出游， 自然會考慮到孩子以及家人是否能坐得舒服，所以空間是大多數(shù)父母選購中型SUV時的重要考慮因素。銳界PLUS七座版的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm，而第四代勝達的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距達2865mm，雖然兩車整體尺寸相差不大，但銳界PLUS在軸距上對比第四代勝達就稍顯遜色了，第四代勝達的長軸距優(yōu)勢讓車內(nèi)縱深更長，使每排座椅間有更大的空隙，為每一排乘客都提供了充裕的乘坐空間。

2+2+2式座椅新布局，讓第三排不再“蝸居“

銳界PLUS的7座布局雖然能夠承載更多的出行人數(shù)，但第三排座椅的空間狹小，在出入時也十分不便，而第四代勝達采用的2+2+2式獨立大六座設(shè)計，充分地考慮到了每一排乘客的舒適度和出入便利性，車內(nèi)的第二排座椅擁有各自獨立的扶手，還搭載了“一鍵Walk in”功能，使得座椅折疊并前移，出入第三排變得更加便利，寶寶的乘車椅也可以更加穩(wěn)定地放置了。第四代勝達還貼心的為第三排乘客設(shè)置了電動座椅、獨立空調(diào)、獨立水杯架等，讓第三排乘客的舒適度直線上升，大幅提升了出行幸福指數(shù)。相比于銳界PLUS僅支持可電動升起的第三排座椅，第四代勝達的第三排座椅配置就顯得更加人性化了。

全面智能科技配置，旅途要快樂更要安全

第四代勝達的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和銳界PLUS的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，都能夠進行語音識別、情景化語音交互，并且都與全國最大的音樂曲庫QQ音樂達成合作，為駕車路途增添了不少樂趣。

值得一提的是，第四代勝達還配置了指紋識別技術(shù)，使每輛車能夠記憶兩組指紋，即每人三個手指，共六個指紋，父母們無需再佩戴鑰匙，便可以實現(xiàn)開/鎖車門。除此之外，這項技術(shù)還能夠帶來私人訂制級別的服務(wù)，它能根據(jù)駕駛者的不同，自動為相應(yīng)的駕駛者調(diào)節(jié)座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等設(shè)備。這樣一來，在出游過程中寶爸寶媽們就不用在大包小包中與繁多的寶寶用品“作斗爭“翻找車鑰匙，提升了便利性也節(jié)約了時間，可謂是兩全其美。

六一帶娃出游，不僅要玩得開心，也要玩得安全。第四代勝達搭載的Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)及銳界PLUS搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，都集成了多項智能安全技術(shù)，自動駕駛輔助級別都達到L2級，讓駕乘者在各種用車場景下都能得到安心的出行保障。

不同的是，第四代勝達還搭載了RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，在停車位出庫時，車輛會自動識別后方兩側(cè)接近的車輛，及時進行提醒并加以制動，減少出庫時不必要的碰撞。六一出行車流密集，景區(qū)的停車場也是“車“滿為患，有了RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，讓父母們停車時不再手忙腳亂，避免車輛發(fā)生碰撞一掃出游的好心情。除此之外，第四代勝達的BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)會根據(jù)轉(zhuǎn)向燈信號，將車輛側(cè)后方影像投射至儀表盤上，雖然銳界PLUS也配置了BLIS® with Cross-Traffic Alert盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，但它只能為駕駛員提供安全警報，無法顯示路段影像，由此可見，第四代勝達可以更大程度的減少變道時側(cè)后方盲區(qū)車輛帶來的安全隱患，大幅提升出行安全指數(shù)。

 第四代勝達和銳界PLUS都是合資品牌中型SUV市場中極具優(yōu)勢的兩款車型，而這兩款車也是同級里最直接的競爭對手。不過，通過綜合對比來看，第四代勝達寬敞的內(nèi)部空間，2+2+2式座椅布局以及全面的智能科技配置都讓第四代勝達有著一定的優(yōu)勢。對于有著中型SUV購車需求的家庭來說，第四代勝達真的是一個不錯的選擇。