2021年6月3日至4日，第十六屆汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術論壇暨第七屆上海國際汽車燈具展（ALE）在上海汽車會展中心盛大舉辦，全球汽車照明市場領導者OSRAM歐司朗深度參與了本次展會，并與觀展者及業(yè)內(nèi)專家共同分享了歐司朗前瞻科技LiDAR紅外激光器在汽車自動駕駛中的實際應用，激光讓自動駕駛進入新“視界”。

　　“創(chuàng)新、智能、網(wǎng)聯(lián)與感知藝術” 是2021 ALE的四大主題。當下最熱門的汽車智能化研究非自動駕駛莫屬，如何通過科技創(chuàng)新、車路協(xié)同，加速智能網(wǎng)聯(lián)最終實現(xiàn)自動駕駛，不僅是整車廠需要研究和突破的議題，也是汽車零配件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。

　　在2021 ALE汽車燈具展中，OSRAM歐司朗亮相展示了新一代LiDAR紅外激光器，全新芯片設計將邊緣發(fā)射激光器波長溫漂偏差量降低至10納米，提高至新高度的波長穩(wěn)定性可大大提高環(huán)境圖像的清晰度和銳度。

　　得益于歐司朗最新的激光技術，未來LiDAR系統(tǒng)的“視界”將更加清晰

　　LiDAR是推動自動駕駛汽車發(fā)展的關鍵技術，與雷達和攝像系統(tǒng)的組合充當汽車獲取周圍環(huán)境信息的視覺感官。LiDAR是光探測和測距(Light Detection and Ranging)的簡稱，該技術利用紅外光創(chuàng)建精確的三維環(huán)境地圖。視覺信息的質(zhì)量越高，后端系統(tǒng)處理視覺信息時便越容易。當今水平，用于LiDAR的紅外激光器在波長穩(wěn)定性方面仍存在偏差，而且隨著工作溫度的升高，波長偏差量最高可達40納米。而此時，LiDAR系統(tǒng)的“視覺”便會出現(xiàn)模糊。目前歐司朗的全新芯片設計可將波長偏差量降低至10納米，由此大大提高了環(huán)境圖像的清晰度和銳度。

　　在汽車應用領域，得益于最新研發(fā)的芯片設計，邊緣發(fā)射激光器在最高125°C的工作溫度下的波長穩(wěn)定性可以匹配甚至超過VCSEL。這既標志著紅外激光器技術發(fā)展邁入了新階段，同時也意味著在探測器上使用尺寸更小的濾波器已然成為可能， 由此大幅度提高了信噪比。其技術先進性經(jīng)過“三結”結構元件（如三個彼此堆疊在一起的發(fā)光表面）得以測試和證明。未來，此項技術將全面應用于歐司朗的所有紅外線激光器，而這也將讓汽車自動駕駛發(fā)展進入新“視界”，也為整車廠帶來更多未來可合作方向。

　　得益于2021年AMS艾邁斯半導體的加持和背書，以及2017年OSRAM歐司朗購入加拿大激光雷達公司LeddarTech 25.1％股份等前瞻性戰(zhàn)略合作， OSRAM歐司朗在光學傳感領域和光發(fā)射器領域持續(xù)領先，并引領汽車應用和技術趨勢。

　　作為全球汽車照明市場領導者、全球領先汽車照明配件廠商，OSRAM歐司朗積極把前瞻性科技應用在實際產(chǎn)品中，成為2021 ALE汽車燈具展中備受關注的創(chuàng)新照明技術光學解決方案供應商，并以卓越技術、可靠性能贏得各大主流汽車品牌以及全球車主的信賴。歡迎蒞臨本屆上海國際汽車燈具展T207-2展臺參觀歐司朗眾多前沿汽車照明科技和產(chǎn)品。