6月9日，寶馬官方發(fā)布了新款X3 M、新款X4 M系列官圖。新車作為中期改款車型，外觀上換裝了一套全系的M Power運動套件，整體質(zhì)感更顯年輕，而動力則保持不變，依舊搭載S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，不過最大功率較老款提升到352kW（479PS）。此外，新車將在9月份于海外市場交付，售價69900美元（折合人民幣44.73萬元）。

　　外觀上，新款寶馬X3/X4 M的造型較老款有著不小的調(diào)整，其在新款X3/X4的基礎(chǔ)上進行了更激進的運動化升級，其中熏黑雙腎造型開口面積進一步增加，兩側(cè)頭燈組則也調(diào)整為最新家族設(shè)計，熏黑燈底搭配折線形LED日行燈，整體質(zhì)感十足；而下方包圍樣式換裝了全新的運動套件，兩側(cè)碩大的導(dǎo)流孔一看就“來者不善”。

　　而車尾上，尾部包圍與前臉一樣都升級更為激進的設(shè)計，其中尾燈組造型更為立體，并帶有熏黑風(fēng)，而下方包圍采用了高光黑配色，并搭配雙邊四出排氣和蜂窩網(wǎng)狀進行點綴。

　　內(nèi)飾部分，新車中控進行了重新設(shè)計，其中整個中控臺采光了與3系類似的設(shè)計，扁平化的空調(diào)出風(fēng)口一改現(xiàn)款油膩，同時還加入了碳纖維飾板進行點綴；不過兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏造型也與現(xiàn)款相同，并且系統(tǒng)并未采用寶馬最新的iDrive8.0，而是繼續(xù)采用iDrive7.0版本。

　　動力方面X3 M以及X4 M均繼續(xù)搭載S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率較老款提升到352kW（479PS），峰值扭矩619N·m，0-96km/h加速時間為3.9s（老款為4.1s）；同時Competition雷霆版則更是到375kW（510PS）和649N·m，0-96km/h加速時間為3.7s（老款為3.9s）與之匹配的傳動系統(tǒng)依舊是采埃孚8AT變速箱。