【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦皇島車(chē)市頻道】不可否認(rèn)，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉地位顯赫，大家形容它是車(chē)界“蘋(píng)果”，特別是充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)造型、先人一步的智能應(yīng)用和無(wú)人駕駛體驗(yàn)，讓它收獲了大批粉絲。雖然近期質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，但每個(gè)月數(shù)以萬(wàn)計(jì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)儼然大型真香現(xiàn)場(chǎng)。

那么，真的沒(méi)有一款車(chē)的駕乘體驗(yàn)?zāi)軌蚺c之匹敵嗎？其實(shí)不然，隨著市場(chǎng)的逐漸成熟和技術(shù)的不斷升級(jí)，不管是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力，都已經(jīng)在新能源領(lǐng)域有了自己的積累。比如在新能源市場(chǎng)深耕多年的北京現(xiàn)代，就在今年推出了全新中級(jí)純電轎車(chē)名圖純電動(dòng)。

定位中級(jí)車(chē)、售價(jià)僅為17.88-20.38萬(wàn)元的名圖純電動(dòng)有著比同價(jià)位競(jìng)品更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更短的充電時(shí)間、更寬裕的內(nèi)部空間，而23項(xiàng)ADAS等諸多越級(jí)智能化配置更是秒殺同級(jí)，甚至可以和價(jià)格貴出近一倍的特斯拉model3(參數(shù)|圖片)比一比高低。

價(jià)格更接地氣 實(shí)力不遑多讓

同為中級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，相較特斯拉Model 3(參數(shù)|圖片)高昂的26.67-33.99萬(wàn)元售價(jià)來(lái)看，名圖(參數(shù)|圖片)純電動(dòng)最高20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格無(wú)疑更接地氣，尤其是頂配車(chē)型間的對(duì)比，名圖純電動(dòng)便宜了近15萬(wàn)元，顯然更加貼合大部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算。

價(jià)格低不意味著配置也低。在技術(shù)創(chuàng)新方面引領(lǐng)趨勢(shì)的北京現(xiàn)代，此次將大量最新智能科技應(yīng)用到名圖純電動(dòng)身上，這也讓其智能化配置的先進(jìn)程度和豐富程度均超越同級(jí)。智能互聯(lián)方面，名圖純電動(dòng)搭載雙12.3英寸超大智慧連體屏，內(nèi)部集成百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)配備了同級(jí)獨(dú)有BLE藍(lán)牙鑰匙以及車(chē)家互控功能，為用戶(hù)行車(chē)與智慧生活提供充分的便利。在智能駕駛方面，名圖純電動(dòng)更是配備了多達(dá)23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，可以為行車(chē)提供全方位的安全和便利保障。

這樣的智能化配置水平不僅在同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手，即便是對(duì)標(biāo)Model 3頂配車(chē)型，名圖純電動(dòng)依舊多出了中控分屏顯示、車(chē)家互控、車(chē)輛緊急救援服務(wù)、感應(yīng)式后尾門(mén)、360°全景影像、疲勞駕駛提示、后方交通預(yù)警等多項(xiàng)實(shí)用功能。而Model 3若想獲得包括上述功能在內(nèi)的高階自動(dòng)駕駛配置，則要多付6.4萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)選裝包，這樣一來(lái)，Model 3頂配車(chē)型的售價(jià)將突破40萬(wàn)，比名圖純電動(dòng)貴了整整一倍?？梢哉f(shuō)，兩款車(chē)的智能化和質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

最大化考慮消費(fèi)者實(shí)際需求

難能可貴的是，名圖純電動(dòng)的智能化配置沒(méi)有華而不實(shí)的噱頭，而是最大化考慮了時(shí)下消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)需求。比如通過(guò)其搭載的百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，只要說(shuō)一句“你好，北京現(xiàn)代”，就可實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手的智能語(yǔ)音操控：實(shí)時(shí)導(dǎo)航、音樂(lè)播放、天氣查詢(xún)、溫度調(diào)節(jié)、車(chē)窗控制等等，這些都是日常行車(chē)使用率較高的功能，實(shí)用性非常強(qiáng)。同時(shí)，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等便利性配置也一應(yīng)俱全，讓用戶(hù)出行更加便捷、有趣。

而23項(xiàng)ADAS功能則達(dá)到了L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用水平的新高。其中，F(xiàn)CA前方防碰撞輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助、SEW安全下車(chē)警告等功能均為同級(jí)獨(dú)有。

有了這些黑科技，就能在擁擠的城市中減少追尾、避免變線(xiàn)時(shí)與盲區(qū)中車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生；也能在高速行駛時(shí)輔助保持車(chē)道、智能定速巡航，以及監(jiān)測(cè)駕駛員疲勞情況；還能在停車(chē)或駛出車(chē)位時(shí)，防止因開(kāi)車(chē)門(mén)或倒車(chē)與車(chē)外行人或車(chē)輛發(fā)生意外，在確保行安全的同時(shí)，讓用戶(hù)率先感知到自動(dòng)駕駛帶來(lái)的智能體驗(yàn)。

總結(jié)：在15-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，由自主品牌緊湊級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)主導(dǎo)，作為合資品牌中級(jí)純電轎車(chē)的名圖純電動(dòng)則是唯一的存在。單就其智能化配置來(lái)看，名圖純電動(dòng)確實(shí)有比肩標(biāo)桿特斯拉的實(shí)力，同時(shí)有著極強(qiáng)的便捷性和實(shí)用性。

除了傳統(tǒng)車(chē)企更扎實(shí)的技術(shù)根基和在高配置方面體現(xiàn)出的價(jià)值，北京現(xiàn)代更為名圖純電動(dòng)打造了包含無(wú)憂(yōu)用車(chē)、樂(lè)享免息、隨心置換、充電安心、暢享互聯(lián)五大禮遇在內(nèi)的超值購(gòu)車(chē)計(jì)劃，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

同時(shí)，配合2021年北京新能源指標(biāo)的下發(fā)，北京現(xiàn)代還推出了面向旗下三款純電車(chē)型的購(gòu)車(chē)福利，現(xiàn)在持2021年新能源指標(biāo)書(shū)到店賞車(chē)即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元。此外，北京現(xiàn)代還特別推出了昂希諾純電動(dòng)(參數(shù)|圖片)智捷版（補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元）、菲斯塔(參數(shù)|圖片)純電動(dòng)智捷版（補(bǔ)貼后售價(jià)11.58萬(wàn)元）兩款北京特供版車(chē)型，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇空間，手握2021年新能源指標(biāo)的北京消費(fèi)者尤其值得到店一看。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦皇島01）